Isaguiver Mongar

Lo que pudo pasar es que haya quedado suciedad o grasa en la parte que está presentando la fuga. Prueba con retirar toda la silicona que hay colocada, pasa un papel de lija de grano fino para retirar cualquier residuo de la que has quitado, limpia...

Suerte con eso.

Debes cambiar la pieza mala. No es que tenga predilección por lo viejo, solo es que los productos de esas épocas se hicieron con el fin de servir y no de "comprar uno nuevo cada vez que se estropee"

Aquí te pego unos enlaces que te pueden servir de referencia para tu situación: https://www.youtube.com/watch?v=yrEchTNBJHE https://www.youtube.com/watch?v=4qPGXrFEQeQ https://www.youtube.com/watch?v=8_VjxMIBmDM

Toda la descripción apunta al suministro de gas.

Prueba cambiando de escobillas y así descartas que el motor sea quien genere el problema.

El problema se presenta cuando el pegamento ha perdido adherencia a la superficie en la cual está instalado con los resultados que mencionas produciendo un efecto dominó en el resto del pegamento. Así las cosas debes retirarlo completamente puesto...

Los siguientes vídeos para que tengas una idea mental de lo que deberás hacer: https://www.youtube.com/watch?v=sslcSO9DCwU https://www.youtube.com/watch?v=HFcOHxF83Yc https://www.youtube.com/watch?v=t0Vfy7SgR3g&list=PLWi_4AYJf2W7nynOom7n03ne9b6BGTp2C

Mi recomendación es que siga como está, lógico que estar pendiente cuando baje demasiado el nivel y hacer lo propio. Aumentarle de presión es buena opción si es que solo tiene un punto de fuga y eso mostraría inmediatamente el lugar de la misma pero...

Sí. Debes encenderlo manualmente.