israbrava

Creo que se debe a dos causas fundamentales: - Subida del nivel de vida en general por lo que el nivel adquisitorio también sube - Bajo interés en prestamos e hipotecas. Normalmente la gente aprovecha lo que sobra de la hipoteca para comprar el coche...

El olor te viene producido por acumulación de suciedad y materia orgánica en el circuito del A/A, lo primero que yo haría es cambiar el filtro de aire que lleva (ojo, el del aire acondicionado, no del motor). Normalmente cambiando este filtro...

Efectivamente así es. No es que dure eternamente pero es cierto que si la transmisión no produce ruidos raros y no tiene ningún tipo de perdida, el aceite que lleva esta calculado para durar muchos años sin sufrir degradación. De todas formas si tu...

Para ser la primera revisión no me parece caro ya que lo normal ronda entre los 160 y 200 euros en función del vehículo. De hecho tendrás revisiones más adelante que te saldrán más caras aun (salvo que lo lleves a un taller no oficial). La vida media...

La idea que propones no soluciona nada ya que si quitas el caudalímetro seguramente el coche vaya peor. Lo único que te puedo decir es que consigas un caudalímetro viejo pero que funcione (desguace) y lo sustituyas o sino acudir a un taller y te lo...

Antes de profundizar deberías comprobar el filtro del aire y el del gasoil, muchas veces suelen taponarse y nos originan que la combustión no sea buena. En el caso de que cambies estos elementos y no se solucione el problema habría que irse a los...

La medición debe hacerse con el motor parado ya que si estuviera en marcha la lectura no sería correcta puesto que el aceite está en movimiento por el motor y prácticamente no hay cantidad en el carter. Igualmente podrías correr el riesgo que por la...

Si que puedes pero lo que te puede ocurrir es que el motor no funcione correctamente, es decir, que te de tirones o funcione anormalmente. De cualquier forma como esto es impredicible, desconecta la sonda y pruebas. El hecho de desconectarla no...

Efectivamente y por los km del coche puede ser el caudalímetro. No dices de cuando es el coche pero imagino que tendrá 4 o 5 años. Lo del turbo no creo que sea porque lo notarías mucho más. Haz que te revisen el caudalímetro y ya me contaras.

Cuando se cambian las pastillas y los discos es normal que al principio chirríen un poco hasta que se asientan y cogen la forma de trabajo. Yo esperaría 1000 o 1500 km hasta que todo se asiente, si te siguen chirriando vuelve al taller y por supuesto...