jaimerieju

Pues mira. Sinceramente yo creo que la gente dice que son más resistentes los chasis de la rieju y de la senda... porque son de tipo doble viga... no por otra cosa... no tienen porque ser ni mejor ni peor ya que estos son de aluminio al menos el de...

Mi hermano tiene una mrx y se quiere comprar la beta que es la que tengo yo. Así que con eso te puedes imaginar lo bien que puede ir la beta por campo. Es incomoda yendo 2 montaos yendo uno no... aparte beta solo ace motos de campo más no como derbi...

Te va a salir igual trucar la rieju rr la mrx y la beta... porque llevan las 3 el mismo motor así que las piezas de ese motor tienen el mismo precio. Así que yo te recomendaría la beta rrt porque para mi es la mejor en relación con las otras...

Bueno pues yo te recomendaría la rieju mrx o la senda pero me fio más de los motores minarelli que es el que lleva la mrx así que yo me quedaría con la mrx

Pues con eso que le vas a poner yo creo que ya esta bien... aunque si le pones un cigueñal reforzado mejor para evitarte de sustos... y para las velocidades es mejor jugar con el peso de los rodillos y eso

Yo le pondría tubo y carbu. Solo el tubo no ace casi nada solo ace que suba un poco más de vueltas pero abajo se te queda sin nada y con el carbu te va a salir mejor desde abajo y un carburador no tiene porque joder el motor

Según estas montado... la barra derecha lleva 150cc. Y la barra izquierda 175cc. De aceite para horquillas

No entiendo de escuters pero he oído hablar muy bien de los tun ;)

El enganche de los amortiguadores de cross es más ancho pero no por ponerle un amortiguador mejor no se te va a romper la bieleta si es eso lo que se te rompió... las bieletas teóricamente son megores porque una parte va a poyada en el basculante y...

Eso va a ser un poco de todo Que con ese tubo no tenga bajos la moto entonces al ir a tope de gas se te vaya ahogando un poco y luego cuando ya va teniendo buena curva de potencia empieza a quemar todo bieny tira otra vez se nota más en 2 y 3 porque...