jopil001

Eso es porque detecta una avería y al parar el coche se resetea pero te volverá a aparecer. Lo suyo es llevarlo a un Concesionario y que miren la memoria de averías.

¿Cómo qué carbonilla en el alternador? Eso no existe. En todo caso, es posible que tengas fastidiada la polea del alternador y eso puede provocar ruidos. Lo suyo es cambiársela. Si han sustituido todo el resto del conjunto y no se han dado cuenta que...

Depende qué uso vayas a darle. Para no aburrirte: con Bridgestone aciertas. Goodyear es una marca de 1ª. Firestone última opción.

Antes de ayudarte te solicito amplíes algunos datos: Taller de reparación libre o Servicio Oficial, supongo que conservas factura de instalación, km. Recorridos. Al margen de todo ello, evidentemente la operación que se realizó en tu vh fue una...

Tiene toda la pinta de haberse estropeado el servofreno que es la pieza que multiplica el par de presión que se ejerce sobre el pedal de freno para potenciar la misma. Al ser una pieza fundamental para la seguridad, sustitúyelo.

Por la edad del vh, puede ser un 90 0 110cv. La diferencia en turbo es sustancial puesto que el primero lleva turbo de geometría fija y el 2º variable. Para poder ayudarte necesito saber cual de los 2 es, cuantos km tiene, cada cuantos km has...

Yo sin duda me decidiría por los cambios DSG del grupo VW. No te informa bien el que dice que fallan a los 60.000 Km. Es cierto que alguno habrá fallado pero no es lo general. Si falla, suele ser la caja de válvulas, que no el cambio, lo que pasa es...

No pierdas el tiempo, tienes que homologar. Primero: si los muelles que le has montado están homologados para tu modelo de vh e indica que son para ir dentro de los otros muelles, con esta documentación y un certificado de instalación del taller que...

Lo ideal es poner conjunto de muelle - amortiguador. Si los muelles que llevas ahora son cortos, debes poner amortiguadores duros. El muelle, mantiene la altura del coche, muelle corto y amortiguador normal corres el riesgo que éste último pueda...

Para sustituir la distribución no es necesario tocar el sensor de masa de aire o más conocido como caudalímetro. Al dar avería, en motor funciona en modo emergencia y es por eso que limita la potencia. Daños no puedes producir al conducir sin el...