joseppp1974

No se si con la frenada acompaño angun tipo de sonido o chasquido, pero de ser así, puede que tengas algún piñon del cambio tocado. La solución más barata es que busques uno en un desguace, porque reprarlo te v a costar caro. A mi me partió un piñon...

El aceite en el liquido refrigerante puede ser por tener algún poro la junta de culata Comprueba si te gasta liquido, y si te echa humo blanco

Esta bien hecho todo, asegurate de haber labadobien con agua después del aguafuerte. Si quedasen restos, es muy corrosivo

Comprueba las juntas que unen los colectores de escape, quizá tengas una fuga, suena como un petardeo

Súbele el ralentí a 1000 revoluciones, luego me cuentas que tal.

Ese tornillo une el trapecio con mangueta de la rueda, en ella de acoplael disco de freno y el amortiguador. Mira por debajo de las ruedas delanteras veras donde se unen con el trapecio de la suspensión. Si no lo ves claro, pon en google rotula de...

http://www.manualesdemecanica.com/manuales/Manuales-de-taller/ Echa un vistazo a ver si ves el tuyo, hay unos cuantos de esquemas eléctricos

En estos casos, si los warning funcionan, el relé no creo que sea, pues tendría que pasar lo mismo que con la palanca del volante, no se que modelo es, pero debe llevar un fusible para los intermitentes del mando del volante y otro para proteger los...

Fíjate al abrir la puerta, normalmente donde la bisagra de la puerta hay un pequeño interruptor, que con la puerta abierta le sale como un palito. Empujalo hacia adentro y comprueba si esta bien o si esta roto. Muchas veces se atasca y no cierra el...

Al acelerar tu vas viendo las revoluciones. Por ejemplo sales en primera (siempre), le aceleras hasta las 2000-2500 rev y metes 2ª, luego aceleras como antes y 3ª. Y cuando tengas espacio para ir más rapido la cuarta de la misma manera. Para reducir...