José Romero

El carrito A: El tramo 1, la veloc = cte,,,,, v1 Tramo 3, la velocaid = cte... peeeeeero.. v3 distinto de v1 ...y por definición (v3-v1)/t = a... tuvo que haber aceceleracón. ... Eso sin entrar en detalles del tramo 2...

Como está en equilibrio, según las igualdades trigonométricas: según el triángulo: a, es la fuerza del campo "q.E" c, el el peso, mg b, la tensión de la cuerda , T. luego ... tang @ = a/c... tang 15ª = mg/q.E... ---> q.E.tang 15º = m.g ---> E =...

Tiene más de 70-¿100 mil km..? ---> Lo más seguro que empiece a tocar en alguno de los remaches de amarre de los forros del disco de embrague (lo que sugiere que le toca sustituir disco )

Lo más propio antes de decidir... es primero: quitar rudas, sacar tambores e inspeccionar las zapatas y comprobar el sistema de accionamiento. ... Para poder decidir que y donde actuar. Nota: normalmente, este sistema lleva un mecanismo de...

Según la 2ª ec. a = (vf-vo)/t . .----> 9'81 m/s^2 = (vf - 0)/ 1'6s multiplicando x 1'6s ---> 15'7 m/s = Vf ... como no dan la altura del edificio,,, solo podemos calcular la vel. Final suponiendo que se soltó. ------------- la velocidad final: vf =...

Le respondo a la 2ª,,,, porque con ella sabrá hacer la 1ª (solo cambia los valores en negrilla): - Potencia contratada: 25A x0'230KV = 5'75 KW (voltaje 230V = 0'230 KV). - Precio fijo es 1'6 € por KW contratado:,, Fijo = 1'6€/KW x 5'75 KW ---> Fijo =...

1. v = w.r , v = 2.pi.f.r donde , w es vel.angular, r, el radio, f, la frecuencia . como da´1 vuelta cada 30s... w = 2.pi.1 /30 ---w = 0'2094 s^-1 luego a 5 metros,,,, r= 5m ----> v = w.r = 0'2094 s^-1 x 5 --> v = 1'047 m/s (con r = 5m) luego a 2...

Consulte con su Colegio Oficial de la Provincia... pues suelen recibir ofertas de trabajo del extranjero para que las dé a conocer a sus miembros (yo estos dos últimos años he visto varias ofertas -en el extranjero la mayoría-). Suerte, no pierda el...

Eso se produce por la entrada excesiva de aire procedente del servofreno por la toma de vacío (o depresión) desde el colector de admisión al servo (sistema que es propio en los vehículos a gasolina). Ese excesivo aire empobrece demasiado la mezcla...

La percepción del ruido depende de varios factores (se citan algunas básicas): Personales: - De la propia percepción auditiva del oyente: - A igualdad de percepción, también está el nivel de tolerancia que depende de cada persona. (Pasa como la...