juandicarras

juanbode respondió: Lo mejor es cambiar pistón completo sin rectificar si el cilindro está bueno. Así t puedes guardar los rectificados para un futuro gripaje. EN el caso que desmontes y veas algún arañon en el cilindro, pues recxtifica y veras como la moto t va a ir de lujo

Anónimo respondió: El cigueñal lo suele montar la gente para después subirle la cilindrada y que aguante. Lo que te ganara sera pre-compresión pero apenas se nota

juanbode respondió: PUes si, eo se debe a los segmentos. Yo paticularmente recomiendo que a una moto con el cilindro de serie se le cambien los segmentos a los 5000Km y el pistón completo a los 10000Km, así que lo que tienes que hacer es cambier los segmentos ahora y...

Anónimo respondió: En cuanto a lo del codo si puedes elegir el de codo corto es mejor, ya que el aire hace menos recorrido hasta llegar al motor, mientras más corto sea el camino mejor. Filtro que recomiendo es el polini espocnja larga. Por lo demás va bien

sr_thc respondió: En los dell orto 19mm creo que los que vienen cuando lo compras es un 100 de xicle de altas, pero si dices que con el 85 se te ahoga... yo probaría un 95 o 100 primero y después iría probando (quitándole)puntos de 5 en 5,(cada moto es un...

sr_thc respondió: El 19mm(no se la marca) ese que dices si lo carburas bien claro que te sirve, yo si que me lo pondría, quizá tengas que tocar el xicle de altas, póntelo y prueba y después si quieres MÁS potencia pues adelante comprate un 21mm dell orto que es bueno,...

juanbode respondió: Por poder se puede poner, pero la verdad es que t va a costar bastante carburarla, porque en teoría es grande. POnle el 19, que en prestaciones va a estar igual y t va a ser mucho más fácil carbuarlo, además que t va a gastar menos.

juanbode respondió: Si quieres algo económico el top rosa está muy bien, ¿por qué sale por 140? Más o menos y anda muy bien, pero como además es de hierro se puede rectificar. ¿PAra el carburador ponle un dell'Orto 21mm que sale por 60? ¿Y unas laminas de carbono que...