kamikacesr

¿Ami me suele costar unos 8?.

Pues tío lo siento mucho pero eso no tiene arreglo, ni cambiándolo y tapándolo, la única solución es ir a un desguace y coger un mismo motor que el tuyo y montárselo

Si, lo puedes acoplar sin ningún problema lo único que si la tuya va de serie pues le tendrás que meter tubo o algo para que valla bien el 75cc

Siento haber tardado tanto pero he estado buscando información y no he encontrado nada sobre tu cdi, eso tiene que ser un electricista, lo siento

Te recomiendo unas MICHELIN ENRGINE o unas DUNLOP GT

Pues de serie en llano ponle 80 aprox.para que te tenga fuerza le pondría un tubo Kundo, variador polini. Y para velocidad un 17,5 de carburador y un filtro. Con esto y el cincuenta la moto vulara

Yo te recomiendo que le pongas el tun cuando le metas el 74 porque si no va a ser mucho tubo para un cencuenta y se ahogara

Lo de la correa no tiene nada que ver. Te cuesta coger mucho la velocidad porque seguro que son muy ligeros para esa moto porque seguro que se revoluciona mucho. Así que están gastados los de serie me compraría unos igual que los de serie

Hombre legal no lo es. Pero mucha gente lo lleva y no pasa nada .

Pues quise decir que motor hispania tiene muy pocas piezas para esa moto ya que han hecho muy pocas, la comodidad no la se, pero para manejar a mi me parece más ligera la rs