kuke18

Si quieres te puedo enviar material, también vendo equipos informáticos y demás. Yo ya no estoy en todoexpertos en ninguna categoría pero bueno haré una excepción contigo, laminas de carbono y kevlar te consiguen mejor recuperación aceleración...

Pues yo te diría que no le cambias el escape porque no es de eso es más si se lo cambias lo que consigues es que te de más punta pero menos bajos osea que sale menos aun, tu problema es cosa de embragues con que le cambies los muelles sobra si ves...

Si la moto pasa de 60-70 km no esta con topes, los topes son para ir de legal los ciclomotores no pueden pasar de 45 km/h por eso los llevan solo que todos los mecánicos las venden con los topes sacados los pros que tiene más prestaciones y los...

Pues el escape si es bueno te tiene que dar en global más prestaciones si t falta punta es porque has puesto los rodillos o las pesas del varidor muy ligeras osea que va abriendo a más rpm de tu velocidad rpm max cuando tiene max potencia, y un tubo...

160 en una scooter Pues pa coger eso se la tienes que dejar a uno que sepa del tema uno como yo y dejarte muchos leuros pero muchos si estas, porque abría que abrir el motor de pies a cabeza cigüeñales cogineetes cilindro de más cc hasta llegar a...

Pues muelles de embrague unos escapes que venden como si fuera de casa que te ganan algo más de punta Y unos rodillos un poco más liegeros con eso ya estas

¿Yo no te aconseje eso verdad? Pues que quieres que te diga dinero mal gastado en un cilindro que vale un puñado y no se las merece y el escape pues lo mismo casi y el carburador no es del todo malo solo hay que saber carburarlo pero que te pille...

Por el cilindro para mi que te lo aguanta el problema es el cigueñal biela y rodamientos, yo uso de competición y sin problemas, en mi rs50, si hay de luz para la nsr50 yo uso el sin luz y la luz a batería que dura una semana y la cargo y va bien por...

La perfección es que el aire valla a 90m/s así que aquí esta la relación rpm/cc y su diámetro de carburador idóneo siempre es mejor pasarse que quedarse corto. Bueno dime un mail donde pueda enviarte una gráfica por si quieres verla pero vamos el que...

¿De qué quieres saber el precio exactamente?

Se nota y mucho depende cual te compres pero siempre se nota en na cbr t podría dar hasta 22 cv como la tuya tiene menso caballaje pues serian menos peor para que te hagas una idea.

Artesal si no pues un top mismo.

Aclopar se puede aclopar todo en todas solo es saber lo que se hace y tener maña simplemente eso otra cosa no t puedo decir.

T recomiendo uno artesal aunque siempre es mejor uno por debajo que uno de casa llamados bufandas.

¿Un flaper que es para ti una especie de válvula? ( Las modernas usan caja laminas) es lo único que puede ir hay y si fuera eso la misión que tiene que la mezcla que entra osea aire y combustible que no salga la exterior con lo que ganas en prestaciones.

Pues, ¿solo le has cambiao el escape?, si es así tendrías que hacer dos cosas tendrías que carburarla ya que la carburación va para el escape de casa unas 2000 rpm menos entonces lo que vas a hacer es griparla si no le aumentas la proporción de...