litoboiro

Primero haz un alineado. Cuando el alineado y equilibrado de las ruedas están variando continuamente, deben echarte un vistazo a los brazos de suspensión y rótulas de dirección. Simplemente por el hecho de tener un brazo de suspensión flojo, ya te...

Puedes hacerle el cambio de aceite a aceite sintético, pero recuerda, cambia el filtro cuando lo hagas. Por cierto, una buena elección la del cambio. El coche siempre agradece los cambios a mejor. No lo dudes.

Con un Corsa 1.2 la verdad es que no hay mucho que hacer. Cambiarle el escape por uno deportivo podría darle algo de caballos. Poner un filtro de aire deportivo en la admisión también. Poner ruedas más estrechas daría velocidad, pero perderías mucha...

Te sirven: Vaselina, Grasa, Spray dieléctrico como el CRC 236,... Evitarás que se te forme cal y se te corroan los bornes y el soporte de la batería. Haciendo estas preguntas, seguro que eres muy detallista con el mantenimiento de coche. No se...

Debes poner el nuevo formato de matrícula. La europea, que tienen la letra E en el lateral izquierdo sobre fondo azul. Te gastarás sobre unas 1300 pts. por cada una.

Está claro que siempre es mejor pintar, pero puedes probar antes de nada a pulir. Existen unos pulidores de pintura como el "Algrocar", que renuevan el aspecto de la pintura en gran medida y dan brillo. Debes aplicarlos con unas hilas o una camiseta...

Yo en principio cambiaría el filtro del aire acondicionado. También suele oler mal cuando tienes una fuga de freón en el circuito pero poco a poco te darías cuenta de que ya no va enfriando. Casi seguro que es el filtro.

Existen unas ventosas que usan los chapistas, para sacar abolladuras sencillas de la chapa. Tienen que ser abolladuras muy suaves y extendidas (hundimientos). De lo contrario, hay que recurrir ya a unas piezas de metal para dar forma que también...

Normalmente, los chasis de los coches se enderechan en el banco después de un accidente que lo haya modificado. Es muy caro. Ahora bien, nunca he oído hablar de estirar un chasis de un coche ya derecho. No creo que estire mucho más. Sobre como hacer...

Si el coche es a inyección, es normal que no encuentres el regulador. Si es a carburación, el regulador es un tornillito que tiene en el carburador, normalmente por la parte de atrás. En cuanto a que se acelera solo, suele pasarle a los coches de...