luigipi

formexp respondió: El mejor modo es el numero, de bastidor, son 17 caracteres de los cuales el 10 empezando por la derecha es el año de modelo siendo un numero a partir de 2001 el 1 y una letra del 2000 para atrás, 2000=Y 1999=X 98=W y así hasta 1980=A, si esto no te...

acuari4 respondió: Sobre el cambio de color si pones un color más claro que el que llevas no sucede nada y la itv te la pasa sin problemas aun también con colores oscuros, la cosa esta cuando le pones un color oscuro ya que el seguro del coche puede que te diga algo ya...

acuari4 respondió: Uffffff vaya pu,,,,,, chiquillo seguro que es un millón de pelas también podrías hace comprar un motor del desguace, siempre sale más barato, sobre ese inyector cuanto tiempo hace que se te acabo la garantía ya que el que se te haga un agujero en el...

pegasin respondió: Más que el termostato, me fijaría en la bomba de agua, aunque ya sería más delicado esa operación. ¿Circula el agua? En otro coche tuve un problema similar y resultó ser que las paletas de la bomba se habían gastado (literalmente disueltas) . Puedes...

serimayk respondió: Pues si... yo ya he tenido encontronazos con este tipo de gente debido a su soberbia y prepotencia (se molestaban porque ayudábamos a los nuevos -bajaba el nivel del foro, según ellos-), que nos llevó a buscar y organizar otros foros. Yo estoy...

ripperroo respondió: La chapa del 2cv es muy fina con lo cual con electrodos harías agujeros posiblemente, con autógena tienes el problema que se calienta en exceso la chapa y se te deformaría, lo correcto es emplear soldadura con semiautomática esto es soldadura con...