luisfrino

Por lo general se alimentan Con 6 baterías de 6V 200 amperios en total son 36 voltios 200 amperios y poseen un modulo de control de potencia con variador de revoluciones variable y ademas inversión de sentido de giro para la reversa

Para completar la acción de rectificar y regular el voltaje sobre el sistema eléctrico de la moto

Soy de Mar del Plata Desconozco la dirección o empresa de BS AS que se dedique al tema muy buena tu opción de aprender con un profesional es muy importante que la gente se interese en aprender de la mano de un experto eso evitara problemas en vos y...

Te comento que las fallas de igncion y de combustible son muy parecidas y suelen dar más de un dolor de cabeza para individualizarlas fíjate que si pones el sebador con le motor ya caliente el motor comienza a fallar puedes tener el filtro de aire...

Matias La verdad es que no se que responder, a tu pregunta. Intentare resumir todo en un consejo más que una respuesta. La elección de una carrera, no es tarea fácil, y más cuando estas en una edad, en la que no sabes que va a ser de tu vida. Casi...

No dispongo de conocimientos sobre su pregunta Sepa usted disculparme Atentamente. Luis Frino Mar del Plata Argentina www.frino.com.ar

Carlos, si es posible crear un encendido con avance variable la cuestión es que existen muchos sistemas diferentes para motores de 2 y 4 tiempos no hay dos motores iguales y cada motor requiere de diferentes curvas de autoavance y autoatrazo es muy...

Lo que te recomiendo si se consiguen nuevos el platino y condensador es que dejes todo original a pesar de las imperfecciones del platino es mucho más confiable que el CDI y las adaptaciones siempre traen aparejados problemas inesperados y ademas los...