lumagofu

Veamos, otra cosilla que tampoco me has dicho es si tu coche tiene caja de cambios manual o automática. Si tiene caja de cambios automática, puedes tener un problema de falta de ATF, problemas con la bomba de ATF, que falle alguno de los embragues...

No explicas cuantos kilómetros tiene tu coche, ni si has cambiado alguna vez las pastillas. Por lo que explicas y entendiendo que tu coche tiene frenos de disco atrás (tampoco dices de que coche estamos hablando) podría ser que alguna de las...

Sin saber que tipo de coche es, lo único que te puedo recomendar es que consigas que te hagan llegar a la casa rural la segunda llave de tu coche... :-D

Tiene toda la pinta de que no te cierra bien la válvula de la boya del carburador. Al inundarse el carburador rebosa (es la gasolina que ves salir) y se "ahoga" por exceso de combustible. Por eso no te tira. Yo abriría el carburador y comprobaría...

Uf! No sé de memoria el protocolo de avisos que tiene Citröen para sus vehículos, yo te recomendaría una cosa tan simple como leerse el manual de instrucciones del coche. Tiene que explicar en algún sitio los avisos acústicos que tiene. En función de...

Lo de cambiar de marca me parece correcto, hay cosas bastante mejores en el mercado. Con lo de cambiar de grosor cuidado. En moto los cambios de tamaño de rueda son muchísimo más delicados que para un coche. Puedes hacer que la moto sea más...

Vamos por partes: Tema frenos: Normalmente los coches con tambores traseros (tu caso) se les desequilibra la frenada trasera porque una de las ruedas deja de frenar a causa del agarrotamiento de uno de los bombines. En los talleres se curan en salud...

Puedes intentarlo, no sé de que herramientas dispones ni tu habilidad. El tema es que para sacar el embrague hay que usar un extractor y no sé si en tu coche tienes espacio suficiente para maniobrar con el compresor unido a los tubos de AA. Si lo ves...

Un aceite de una buena marca (conocida) y que sobrepase las especificaciones API SF o SG es suficiente. El grado de viscosidad dependerá de zona climática en la que te muevas, un SAE 15w40 cubre una gama de temperaturas entre -10 a +40 suele ser una...

¿La batería tiene carga? ¿El motor de arranque gira cuando le das a la llave? Tenéis que explicar un poquito los síntomas, tratamos de ayudar pero no somos videntes... :-D