masrapido

Siendo motos antiguas como son, más que centrarte en un modelo, yo lo que haría sería escoger la que estuviera en mejores condiciones, porque ambas son duras como para hacerles muchísimos kilómetros, pero por ejemplo, la CB tiene una pequeña ventaja,...

Pues si, humo blanco es sinónimo de que va gorda de aceite. A unas malas muy malas, yo anularía el sistema de engrase separado, y la mezcla la haría yo manualmente; es más coñazo, pero te aseguras de que la mezcla va justa en su proporción. Para que...

Pues de motor, poco puedes hacer más para que no se te rompa cada dos por tres, así que probando desarrollos, a ver cual te viene mejor... prueba con un plato de 1-3 dientes menos...

La velocidad exacta no se, pero no mucho más de 140-150km/h....

voy a ir a lo más fácil... ¿has comprobado los fusibles?.

Variador y escape es lo más rápido, directo y fácil para comenzar.

Hasta donde yo recuerdo, el escape de serie de la Dominator no llevaba fibra, sino laberinto, pero tampoco lleva remache, porque por el motivo que te he dicho antes, no es necesario abrirlo. Así que imagino que el escape no será de serie, por la...

La velocidad no se exactamente, porque ese modelo no llego a España, pero me imagio que superior a 150 km/h sin problemas. Como dices, probablemente no pases de 130, porque en ese tipo de motos es muy incomodo a velocidades altas, el viento parece...

La R6 del 2000 es de carburadores. Respecto a cual seria mejor compra... habría que ver una y otra, pero en principio, una moto de inyección es más suave de conducir. Por otra parte, tiendo a creerme más los kilometrajes más o menos normales en una...

Las más rápidas de serie son la TZR y la GPR. La más fiable, la TZR, es la mejor acabada, las GPR están dando muchos problemas. Para que ande más no hay más magia que cambiarle el escape por uno más abierto (Yasuni, por ejemplo), y darle más paso de...