match23

En cuanto a la moto que tienes la verdad es que no me suena de nadano se que moto es ni de que marca, lo siento por no poderte ayudar en eso! Lo de que falla en las revoluciones mínimas(ralentí)que quieres decir con eso, ¿qué se te para? Explícamelo...

Supongo que el filtro que dices es uno de potencia, ¿no? Un filtro bueno son los polini, malossi o hebo, los tres de espuma y grandes, pero ponerlo en el carburrador de serie no vale la pena, donde van bien es en los carburradores grandes, le...

Wuenaas tío! Con un 74 de cilindro tu tranquilo que te correrá y tendrá más fuerza! El carburador esta bien pero si aun estas a tiempo, que te pongan un 21 del orto, así aprobexaras al máximo la potencia del cilindro, el escape yasuni supongo que...

Yo te aconsegaria que miraras primero los rodillos, a ver en que estado están, si están redondos están bien, si están planos por algún lado cambialos, una vez mirado los rodillos mira que el variador no este sucio por adentro si lo esta límpialo y...

Pues si que existen pinturas así, te tienes que fijar que el tapón sea transparente, puedes ir a cualquier tienda especializada en pinturas y preguntar si tienen esprais de pintura negra trasparente, cuando vayas a pintar el intermitente píntalo por...

Si le pones el 74cc te recomiendo que pongas cigueñal y biela reforzados rodamientos c4 ya que el motor trabajara a más revoluciones, si no cambias eso corres el peligro de joder el motor enterito tío! De carburador el 19 te iría bien pero no le...

Pues veras! Si la subes a 74cc claro que lo vas a notar ya que el cilindro tiene más caballos! Pero eso de ponerle el 74 con todo lo demás de serie no te lo recomiendo tío, mínimo si le pones el 74 le tendrías que poner un carburador más grande para...

Pues mira te digo los precios más o menos! Ya que suelen variar según la rienda, ¿ok? Carburador unos 60E + o -, variador unos 75E + o -, el yasuniR unos 150E + o - el technigas next R unos 135E + o -, y el desarrollo final más largo eso si que no te...

A ver! No me has dicho con que cilindro quieres poner todo eso, así que supongo que todo eso lo quedras poner con el cilindro de serie, el 49, ¿no? Si es así te recomiendo que limes transfers del cilindro y la boquilla que va al escape, las medidas...

Con el embrague de serie ya tienes de sobras, si quieres le puedes cambiar los muelles pequeños por unos un poco más duros un 15 o 20% más para que empiece a agarrar a más revoluciones y así tendrás más fuerza en la salida, si le pones el embrague...