Miguel ff

Efectivamente algunos no llevan fusible de alta O es el magnetron o el diodo de seguridad Los diodos hay dos. El que va entre los contactos del condensador no debe dar continuidad en ningún sentido. El que va a la chapa debe dar en un solo sentido Si...

Por lo que dices de que los tubos no se calientan, o el motor no comprime, o hay fuga de gas Por la marca debe ser viejo y difícilmente te compensara la reparación

A priori cuando no calientan hay dos fallos básicos (puede haber más) Fusible de alto voltaje o magnetron El fusible lo desconectas y compruebas continuidad con un multímetro El magnetron es difícil de medir y las mediciones no siempre son...

Que raro. Me paso algo así en una de otra marca y era el cableado que estaba cortado y según moviese el cable me daba voltaje o no. es lo único que se me ocurre. Verifica bien la continuidad del cableado y muévelos no sea que este cortado en alghun...

Lo que dice juan antonio. Primero descongela. Aunque no veas el hielo, si lo hay, esta oculto detrás de las tapas de plástico del congelador... y seguramente no llegue con 24 horas. Apagalo durante 48 para curarte en salud y dejalo abierto. Y luego...

La resistencia inferior, al ser simple solo hay 2 contactos y no hay orden, no hay polaridad digamos, puedes ponerlos como quieras

No deberías tener problema. Yo le puse a uno uno de 0.90 y sin problema En condensadores creo que hay un +/- 25% de margen

Pues parece una fuga interna de gas ¿Tiene olor? ¿Cómo a aceite?

Tendrás la resistencia eléctrica costada o derivada. Lleva una que va a 12 o 24 v... y si también va a 220v otra que va a 220v Comprueba como están esas resistencias

¿Salta el diferencial? Si es por esto es por una derivación a tierra o algún problema de descargas a tierra de la placa (hay unos condensadores para esas placas que se ponen entre la placa y la tierra para evitar descargas y que salte la luz) ¿Salta...