mikito1985

Variador de competí es lo que necesitas. Métele uno de la gama que veas según tu presupuesto... lo ideal seria un polini evolution o malossi MHR

Escape nuevo. Tienes que tener el escape atorado cómprarle uno nuevo.

Decídete entre esas 2 x la aerox. Y todas las aerox que vndan ahora seguramente son el mismo motor y las mismas chapas solo cambian las pegatinas...

El deposito de aceite en esa moto creo que se encuentra en el bulto que se encuentra en el piso donde se ponen los pies... ahí lleva un bulto con una cerradura. Creo que ahí esta.

Si kieres una triumph acaba de salir o esta por salir una llamada rocketIII de estetica antiwa y perfecta para realizar viajes largos. aki t dejo una ficha tecnica de esta moto q tiene la pasada de 2300cc....

Yo esa moto no he tenido ocasión de probarla pero por la ficha parece tener buena pinta aquí te dejo la ficha así opinas por ti mismo je je....

Esos cilindros son bastante jodidos de mantener. Yo t recomiendo uno de hierro y 2 aros. Que son más fáciles de mantener tiene más duración y solo pierdes un poco de potencia. Pero ganas seguridad ya que tarda mucho más en gripar y ad+ puedes...

Lo único que puedo aconsejarte es que xsi lo necesitas mucho en esta página tienes manuales pero es para comprarlos gratis no lo he encontrado tío lo siento jejejje http://manualesmotos.tripod.com/suzuki.htm Finaliza la pregunta

Me gustaría saber como se puede trucar una kymcpo modelo zx-50 o fever tanto para que coja velocidad y fuerza

Mirad, quiero trucarme la SR refrigerada por agua. Decidme una preparación de muy alto nivel que no pase de 1000e.