mingo

A mi me pasa exactamente igual, hay muchas cosas, pero si te digo la verdad a mi no me ha funcionado ninguna. Las tiras esas que se ponían en la parte trasera, en los coches antiguos, eran para eso. Antes de bajarte del coche poner el pie en la...

Vamos a empezar por el principio, para poner más blandas las suspensiones cambiando los amortiguadores no vas a conseguir mucho, para notar que el coche deje de estar duro deberás actuar sobre los muelles o ballestas, lo del ruido tiene que ser del...

Por carta es un poco difícil orientarte de manera muy eficaz en este tema, puede ser de varias cosas, desde una mala calibración de la inyección, hasta un mal asiento de las válvulas, me inclino por lo segundo, si el vehículo tiene unos pocos de kms,...

Son dos buenos vehículos, los pros y los contras que te diría aparte de la motorización, en gasolina los Opel consumen menos, y en gasoil hacen menos ruido, también los consumos son menores, pero hay poca diferencia, es que el scenic esta muy visto,...

Me podrías decir si tu modelo tiene la dirección asistida, ya que en esos años algunos la montaban, aunque no hay precedentes de que dieran problemas, salvo que este sin liquido, aunque puede que se hayan ido las válvulas de la bomba de la dirección,...

Tienes un buen coche, los monroe son buenos amortiguadores, pero los hay mejores y más baratos, yo te recomendaría la marca Alliquant, la encontraras en cualquier tienda de recambios, yo se de una tienda en Villalba, recambios REALCA, pero pregunta...

No es por llevarte la contraria, pero como bien has dicho con los japos podrías tener problemas de recambio, tienes otras muchas opciones que están muy bien y que no has citado, quizás no te gusta el modelo, que van realmente bien, tienes el Kadett...

El cohe va de maravilla y ademas es muy bonito, consumen poco, no deben de dar problemas, son motores probados, en cuanto a lo del 1.0 o 1.2 depende el uso, aunque no te dejes engañar por la poca cilindrada del 1.0, si tienes oportunidad acercate a...

Ante todo perdona mi tardanza al contestar, pero no podía conectarme, por lo que comentas podría ser efectivamente de los taques, que aunque sean hidráulicos puede que tengan demasiada holgura y sea el "traqueteo" que oigas, la reparación puede ser...

Lo único que se puede decir de este coche es que es muy bueno, posibles problemas no debe de darte ninguno, Dios mediante, es uno de los vehículos más fiable de su categoría, solo debes de preocuparte de realizarle las revisiones en los plazos más o...

Por lo que me comentas la cosa puede ser tan sencilla como que la presa de un extremo del cable se afloje y esto sea lo que haga que el cable se destense, la solución es muy sencilla, comprueba que la presa se desliza por el cable después de que lo...

Lo primero decirte que lo único que vas ha ganar cambiando las llantas, es estética, ya que con los neumáticos de 185 tu coche no andará ni para atrás, lo notaras más pesado de dirección, te aumentara el consumo y no te pasara la ITV, que no es poco,...

El que el vehículo sea de inyección no es inconveniente para que utilices gasolina de menos octanos, solo hay problemas en los vehículos de grandes prestaciones, deportivos puros, cuya relación de compresión esta preparada para una gasolina de más...

Lo primero que debes hacer es mirar si tiene alguna perdida de agua, por algún manguito o por el radiador, o si no lo tira, si se mezcla con el aceite, si no se mezcla con el aceite y lo pierde por algún sitio, en ningún caso le eches antifugas, eso...

Tienes buen gusto, los problemas del Astra, si te refieres al motor de 82 CV y 16V, era o es, el consumo excesivo de aceite, que no es un problema como tal ya que se va corrigiendo con el pasar de los kms, por lo demás el coche es estupendo, esta muy...

Es normal que te gaste eso, la razón es que el sistema de starter de ese coche es muy lento, es decir, que tarda mucho en abrir la mariposa con el consiguiente aumento de consumo, la solución esta en reglar la mariposa para que abra antes, si fuese...