montmelo

Lo que podrías hacer es cambiarte el variador xor unos TJT o uno Tecnomoto más o menos valen lo mismo, alrededor de 60e y lo que le puedes hacer es cambierte los muelles dl embregue xor unos más duros, ¿el tubo lo quieres cambiar?

No as dicho que carburador llevas y tmp el cilindro que llevas. Podrías ponerte un Encendido Top Performance te sale xor unos 60e y te suben más las r.p.m, pero seria mejor que me dijeras lo dl carburador y cilindro.

Podrías cambiarte el variador, tendrías más aceleración y más punta, también cambiate los muelles dl embrague xor unos más duros, ¿tu moto todavía tiene los topes? Porque 50km/h es muy poco, supongo que los llevara si los llevaras dile al mecánico...

Para q te vuele pon lo siguiente: Cilindro: Metrakit 65cc(hierro) precio:140e Gilardoni 65cc(aluminio) precio:100e Barikit 65cc(aluminio) precio:80e De estos me pondría el gilardoni pero el MK es de hierro i se puede rectificar en caso de gripaje....

Podrias probar en bajarte 2 dientes el plato, tmb podria sr q ste mal carburada, aparte normalmente el primer dia k sales dl taller todo va d fabula pero nse pq se jode (puede sr d apretujarla muxo), ami hubo un tiempo k la sexta tmp me entraba y le...

¿Podrías detallarme todo lo que llevas?

Q va, tu trankilo, n tienes k hacer ninguna mezcla manual, tu tienes k seguir poniendo la gasolina en su sitio y el aceite = xor su sitio. Mira lo q te sugiero q agas es lo siguiente: Cambiate el tubo: Yasuni Carrera16 precio:180e Hebo(el normal)...

Aver seria una buena opción cambiarte solo los rodillos y el muelle, xor ejemplo te pones unos rodillos de 3`9 gr y 4'7 gr y el muelle dl embrague ponte uno de duro duro, luego lo que podrías hacer es cambierte el tubo, n hace falta un tubo de...

Supongo q lo primero q tendrias q hacer es darla d baja y luego volver a dalra d alta i pones tu nombre i lo q sea aunqe n puedo asegurartelo, esto es cuestion q vayas a Trafico y lo preguntes seguro q te podran ayudar mas q jo, lo siento dwwww By PoLo

También me podrías decir cuantos segmentos tiene el pistón, si es de 1 va mejor pero también se rompe antes y el de dos dura más, sobre el cilindro de dos transfers n había oído hablar nunca así que lo siento así que lo que jo haría es coger el de...