nelsondavid

Que no sea la versión limitada. Si no lo es tu problema viene de la válvula de escape que no se abre. Te aconsejo que no le cambies nada a la moto y la dejes tal y como viene de fábrica, a menos que sea la versión limitada, en la que si deberás...

No es posible trucar esa moto. Como ya sabes no tiene carburador, el conjunto cilindro culata es especial y no hay ninguno hecho por ninguna empresa decicada a los artículos de competición que sea mayor de 49 c.c. Lo único que te puedo decir es que...

Perdona la tardanza pero ayer se me colgó el internet. Te aconsejo un cilindro Hebo y una buena tocada por parte de alguien que entienda y sepa lo que hace (esto es muy importante). Con respecto al tubo de escape, lo mejor sería que encargases uno...

Eso e fácil. Arranca la moto, pon la luz corta y con el tester conectad a los bornes de la batería te debe dar un valor de entre 12.5 y 13.5 voltios. Max 14. Si se pasa de ese valor(14), es que el regulador está roto y al m, andar demasiada corriente...

De todos los mecánicos es sabido que las sfx vienen limitadas por el cdi. Dile a tu mecánico que le corte el cable rojo y verde y lo conecte a masa, o cómprate un cdi delimitado. Verás como ganas unos 15 kms. Te lo aseguro.