Oscar Arriba

¿Te han mirado la EGR?, sino es así, yo lo primero que haría, es desmontar la y limpiarla bien con un producto de limpieza, por ejemplo el de limpieza para frenos. Lo puedes hacer tu mismo fácil si algo de idea sabes y tienes alguna herramienta.

Fíjate en la salida del tubo de escape si echa humo blanco y con cierto olor a anticongelante. Puede ser que tengas un poro en la culata o la Junta culata este la comprensión del pistón comunicado con el circuito refierante del bloque motor o a la culata.

Depende del motor que tengas, el sensor de PMS tu motor lo llevará en el árbol de levas, justo al otro lado de la tapa de balancines del inyector n°1, y limpiarlo como te han dicho. Sino te aparece ningún fallo en la pantalla debe ser este sucio o...