pecho35

El regulable de 3 patas, es muy bueno. Pecho35

Tengrias que poner unos rodillos de gramaje más livianos que los que tienes y un embrague un poco más duro, no exageres en la dureza porque sino el motor se va a llenar de vueltas y no va a salir. Pecho35

Habría que verlo bien, pero creo que no tendrías problemas. Pecho35

Definitivamente estas pasado de aceite. Yo recomiendo usar el TTS de castrol, $38 el litro, pero es un aceite excelente, es de competición, lo podes usar al 3% sin ningún tipo de riesgo. Pecho35

Necesitaria una dire de yahoo, porque la de hotmail me rechaza los apuntes por la capacidad, decime los grados que trae standar el cilindro, ya que la tabla que tengo yo es para un 50cc. Pecho35

Mientras que el neumático con la suspeción no te toque en el guardabarro dale, con ese perfil te va a quedar un poco más larga la trasmisión Pecho35

Hay que ver si la relación de limado de la lumbrera de escape con respecto a los transfers es la correcta, pásame una diré de e-mail de yahoo y te paso unos apuntes explicativos de las cosas que podes hacer. Pecho35

Es factible que hayas hecho mal la medición de los transfers, si tienes los apuntes leelos que ahí te explico como hacerlo. Pecho35

Es una bobina que compensa el atraso que sufre el salto de chispa cuando el motor se acelera. Pecho35

El pulmón es como un recipiente en algunos casos de goma desde donde aspira el aire el motor, este lo que hace es asegurar un mayor caudal de aire en el momento de funcionamiento, y se nota. Pecho35