pecho35

A mi criterio equivocaste el escape, ese que pusiste viene indicado para cilindros 70cc sport, el que corresponde para 50cc es el z. La combinación de elementos es buena, pero si equivocaste el tipo de escape, es algo fundamental en el rendimiento...

El secreto esta en que hagas rectificar el cilindro dándole una luz entre este y el pistón de 0,08mm, es fundamental para que no gripe. De ser poosible usa en la mezcla el aceite TTS de Castrol al 4%. Pecho35

Hay que ver si coinciden los trasnsfer del cilindro con los de los carters, de lo contrario hay que trabajar ya sea quitando material o rellenando con aluminio para hacerlos coincidir. Pecho35

Podes sacar el tacho del aceite y taparle el orificio de entrada de este al carburador y hacer vos mismo la mezcla al 4%, de esa manera podes poner el filtro. El carburador de es medida esta bien. Pecho35

Escape Stage6 PRO 174,00 EUR o Escape Yasuni Scooter "R" 161,00 EUR Pecho35

No conozco los kit que tienen en el mercado uds, pero acá en la argentina, con los kit que compras lo único que haces es aumentar la cilindrada. De hecho, para aumentarles el rendimiento hay que hacerle cruce de transfers y lumbrera de escape, al...

Hacele 500km rodándola sin exigencias, con vos solo arriba y calentándola durante 10 minutos antes de empezarla a rodar la primera vez del día. Pecho35

Lo que hiciste vos es colocar elementos de mayor calidad que los de fábrica, pero todavía no comensaste a trucar nada. Trucar es darle cruce a los transfers y lumbrera de escape, bajar la tapa de cilindro para mantener una relación de compresión de...

www.motoscoot.es www.metrakit.es Pecho35

Hay que probar, tener la posta a la distancia y sin ver el motor es de reyes magos. Pecho35