pecho35

Lo más factible es que tengas un desgaste de aros, para lo cual vas a tener que mandar a rectificar el cilindro y poner aros nuevos, además deberías tener en perfecto estado el filtro de aire y verificar que el escape este libre de carbón, con el...

Mandame el reglamento y te digo lo que podes hacer. Pecho35

Te mande unos apuntes para que empieces a ver los fundamentos de la preparación, después te amplio lo que quieras. Pecho35

Te mande unos apuntes, tienes que hacer el traslado de los valores de cruces ya que los que están en la tabla son para un cilindro de 50cc. No te puedo mandar sugerencia de marcas porque en argentina se consigue muy poco, y si quieres algo realmente...

Hoy no estoy enteradode la calidad de las piezas que hay en el mercado, por lo que por marcas no te voy a poder aconsejar, lo que si te digo, que al potenciar el motor, el chasis siempre te queda chico. Es decir, el chasis que tienes esta ideado para...

Lo de los cálculos para el escape te lo debo, lo desconozco, ya que tengo un amigo que los hace. Respecto de la técnica para medir los grados de avance de los transfers y lumbrera de escape, mandame una diré de mail y te mando unos apuntes. Pecho35

Necesitaría que me des la marca del motor para ver que le podemos poner. Pecho35

Decime sobre que cosas quieres que te ayude. Pecho35

Mandame una diré de mail así te mando unos apuntes, ¿de dónde sos? Pecho35

Lo de comprimir el carter es medio complicado y los resultados no son realmente significativos, los gallegos tienen muy buenos fierros para esto, ellos tienen cigüeñales con pre-compresión, mandame una diré de mail y te mando unos apuntes. Pecho35