piratamorgan

Es bastante sencillo, lo único que has de hacer es quitar el cuero que recubre la palanca que veras que va con un corchete, y mira si lleva un tornillo, si no lo lleva va a presión, va bastante duro aunque cuando tires ve con cuidado y no lo hagas a...

El problema es lo que tu comentas al ir sin tapón fue virtiendo el agua, y al poner tu en caliente, no deberías haberle puesto toda la tiró. No havece falta que lo lleves al taller simplemente en frio, ves controlando el nivel de líquido, puede que...

Te aconsejaría que revisaras primero las pastillas de freno, ya que si esta muy bajo, podría ser que las pastillas estuvieran gastadas, o posible fuga. Si todo es correcto, no te precipites en rellenar, ya que cuando se cambian pastillas de freno, el...

La que mejor pinta es la tuya de calle, ahora las derbi con metrakit arrean mucho. Yo lo que haría es probarlas, tipo pique, saldrás de dudas. Si te mete caña súbele al plato un par de dientes y en salida te lo crujirás, ahora en punta perderás un...

Es bastante frecuente el problema del arranque en caliente en este tipo de coches, ahora, de todas maneras comprobaría los calentadores haber si con cierta temperatura del motor, no se conectan y de ahí que cueste más. Haz la prueba, antes de...

Yo seguiría las recomendaciones de los fabricantes, que dice que, cada dos años esté como esté hay que sustituirlo, yo así lo hago con todos mis coches.

Creo que el problema lo tienes en el equilibrado de ruedas, quizás al sacarte las ruedas para mirar pastillas, intercambiaron las ruedas de lado, con eso variaron los plomos que lleva la rueda para el equilibrado, también podría ser que hubieran...

Lo cierto es que no tengo idea aunque he estado preguntando e informándome aunque sin resultado positivo, lo único que he encontrado y no es nada fiable, es que allí se pueda llamar ISUZU. Por el momento es lo único que he encontrado, seguiré...

Y lo cierto que podría ser el problema, aunque al chico del R21 cuando le falla, la bomba de gasolina no se escucha, de todas maneras, se lo comentaré no esta de más que lo compruebe.

El problema que tienes es que la termoresistencia que va alojada en el radiador, tiene un taraje de temperatura muy alta, pónsela más baja pra que el electroventilador salte antes y no llegue a la zona roja.