rattata159

Eso debe ser que te patinan los embragues tío...

Para mi lo mejor es que le pongas un 28 keijin con filtro hebo de esponja grande, y los rotores pon un seletra rojo o un pvl pero sin encaendido variableya que vale 30000 el seletra rojo o el pvl aprox y los de enendido variable 70000 o así y no se...

El carrera 20 sobre 250 aprox más o menos. Y el de serie sobre 400 o así son muy caros.

Vaa sonar distinta pero ganar no va a ganar potencia ni nada. Si le cambias cambiale el escape entero entos si ganaras respuesta y algo de potencia.

No sobrepases la moto de 7000 vueltas durante los primeros 600km luego ya vete aumentendo poquito a poco hasta que llegues a los 1000. Una vez alcances los mil aproximandsamente ya esta rodada. El suavizado no consiste solo en ir a 7000 consiste en...

Ponle el top rosa, el keijin 28 y un filtro hebo grande

Opino lo mismo que te dicen son un gasto muy grande. Gripan fácil, tienen mucho mantenimiento... no mucha fiabilidad... yo no la pillaría.

Pueden ser varias cosas... o el encendido esta mal y lo debes de cambiar, o la bujía esta mal y la debes e cambiar o debajo del deposito hay como una cajita verde que lleva tres cables enchufados y se te soltó el amarillo y debes engancharlo, o esa...

Te aconsejo que no eches nada ya que eso lo único que te va a hacer es resecar el cuilindro y el pistón y te gripara.

Haber la diferencia entre los tubos de escape por arriba y por abajo es que los que van por abajo estiran mucho más que los que van por arriba. Luego si quieres conseguir que la moto tenga algo más de chicha yo le quitaría el capeador que lleva en la...