Respuesta
en
Automóviles y Vehículos
a
Falta de potencia en el coche
Las E.G.R. deben tener una válvula de accionamiento por vacío, desconectando el tubo de vacío y obturando la manguera para que no chupe aire por la misma debería funcionar bien, y dado que lo haces por medios mecánicos, sin desconectar ninguna ficha...
Respuesta
en
Automóviles y Vehículos
a
Fallo al acelerar
Lo más probable es que estés teniendo problemas de chupadas de aire en los circuitos de vacío, ya sea porque hay alguna manguera o tubo rota o bien alguno de los componentes a donde conectan las mangueras esta dañado. Hay en el mercado una bomba de...
Respuesta
en
Ingenieria Mecánica
y en 1 temas más
a
Problema con el cortacorrientes del coche
Tienes un problema bastante común en los Renault, el tema es que solo se puede acceder a la memoria del inmovilizador con un equipo de diagnosis. Lamentablemente no queda otra más que hacerlo ver por un profesional, las causas de esa falla pueden ser...
Respuesta
en
Ingenieria Mecánica
y en 1 temas más
a
Mi auto solo hace click
Por lo que me dices debes tener el automático de arranque defectuoso. Recomiendo que lo hagas ver. El puente se hace entre el terminal positivo de la batería y el conector más pequeño que tiene el arranque. No tienes como confundirte, en el arranque...
Respuesta
en
Automóviles y Vehículos
a
Problema con el cierre
Es algo bastante común, y suele estar asociado a la cerradura, esta fallada. De todas formas debería revisarlo una persona idónea en el tema para descartar fallas de instalación eléctrica, pero es casi seguro que es la cerradura del acompañante o...
Respuesta
en
Automóviles y Vehículos
a
Cavalier 97 motor 2.2 no arranca.
Ante todo mil disculpas por la demora, pues problemillas de salud de un familiar me mantuvieron alejado de la red. En principio si, cambiando la ECU hay que programarla. No solo la ECU si no también el inmovilizador si lo posee, pues si no no va...
11 respuestas no visibles