reparacoches

Lo mejor es llevarlo a un taller para que te puedan diagnosticar con maquina la avería que hace que encienda el piloto de calentador. No creo que sea de bomba, pero nunca se puede descartar nada

Cuando dices que el motor de arranque también sonaba, quieres decir que hacia girar el motor del vehículo o simplemente hacia un clac

Parece que falla el tarjetero, intenta sacando y metiendo la tarjeta y si lo consigues no lo pares y levalo al taller, posiblemente te tengan que cambiar el tarjetero

A la vez que le das al cierre intenta golpear el motor del cierre de esa puerta con el mango de un destronillador para que intente acionar y así poder abrir, si no tendrás que intentar quitar la varilla que va de la cerradura al motor y así la podrás...

El pedal solo se queda un poco más bajo o también tienes problemas con el embrague(entran mal las velocidades, sale el coche antes o sale igual que cuando esta arriba)dame todas las informaciones que puedas

Lo más seguro es que el problema sea del termostato, prueba a cambiarlo y cambia también el tapón de la botella de expansión

Es casi seguro que tengas mal los piñones de la 3ª y de la 5ª, deberás llevar el coche al taller para reparar la caja o poner una de desguace;sera más barato

La purga se hace con el coche frio y parado, el nivel de la botella tiene que estar más alto que el purgador, si no es así coloca algo en la botella para que este más alto el nivel. Mira bien si lleva algún purgador más, creo que lleva alguno en...

Si crees que se ha podido quedar memorizado prueba a desconectar la batería durante 15 minutos aproximadamente a ver si así se borra la memoria

Si el fallo es más acusado en frio, deberías de cambiar el sensor de temperatura del refrigerante

No se se te fallan todas las puertas o alguna en concreto, de todos modos parece ser que el problema son los motores que no tienen suficiente fuerza para abrir

En ese vehículo y con esos cv si es normal un consumo de 10 a los 100. Al tener tan pocos cv y las marchas cortas para coger velocidad siempre va muy revolucionado y eso hace que consuma. Si puedes hacer la prueba, intenta hacer un viaje sin pasarle...

Comprueba los terminales de batería por si puede fallar alguno, si están bien tendrás que cambiar la batería

Deberías llevar al taller para diagnosticar, pude ser fallo de algún calentador, si tienes algún conocimiento de mecánica podrías comprobarlos y cambiar el que este mal

Si que pude ser del termostato, ahora mismo no sabría decirte como se cambia. Te mando la dirección de una página donde puedes descargarte el manual del taller de tu vehículo(www.manualesdemecanica.com), tendrás que registrarte para poder descargarlo

Podrías llevarlo a un taller multimarca para que intenten limpiar la egr para ver si así se soluciona;deberás asumir el gasto de la mano de obra de limpiarla y el de la egr nueva en caso de que no se solucione con la limpieza