revigas costa blanca s.l

La caldera necesita 0.5bar de presión para que funcione No se si en la salida de la caldera las tomas de la calefacción llevan llaves de corte, si es así ciérralas y mete presión Si no tiene llaves desconecta las tomas y pon un latiguillo, por...

Tienes que mantener la misma distribución de ida y retorno, ya que si lo haces al revés o cambias la ida y el retorno en distantas plantas, no te va calentar, Si no sabes identificar cual es cada uno, lo más fácil es hacerlo con aire como dices, una...

Lo primero que tienes que haces es desenchufar la caldera y luego quitar la presión del circuito, lo puedes hacer purgando un radiador hasta que la presión de la caldera se vaya a 0, después afloja la tuerca por donde gotea un poco, poniendo un cubo...

Ese error es del prersostato, si dices que han cambiado el presostato y sigue dando el mismo fallo, podría ser que los tubos que van conectados al presostato esten deteriorados o bien que el venturi este roto, también podría ser que la salida de...

Esa es la fecha de fabricación del regulador, los reguladores no tienes fecha de caducidad, se recomienda cambiarlos cada 10 años, pero no es una obligación Un saludo Visita nuestra www.revigascostablanca.com

Buena! Yo diría que es problema del presostato de humos o de la salida de humos, habría que comprobar si con la cámara estanca abierta funciona la caldera, eso querría decir que es el presostato lo que esta roto

Es posible que tengas un problema de cal en la caldera, comprueba si cuando abres el agua caliente la caldera hace ruido como de golpes y si te sube la temperatura de la caldera muy rápido

No creo que hayas perforado el cuepro de gas, lo que posiblemente ha pasado es que has colocado mal el cuerpo de agua, y esta empujando el muelle que abre el paso de gas, vuelve a desmontarlo y comprueba que esta todo bien puesto, puede que hayas...

Posiblemente las electroválvula de entrada, que es la que abre el paso de agua para que entre a la osmosisi este cerrada, puede que o bien por que este averiada o por que el sistema de seguridad se haya activado, comprueba que no le haya caído agua...

Si no prende la llama piloto, posiblemente al limpiar el tubo o el inyector piloto no lo has montado bien o se ha quedado obstruido, vuelve a comprobarlo, otra cosa distinta es que se encendiera el piloto pero no aguantase la llama entonces si que...