roberto14

23toni23 respondió: Pues mira yo si fuera tu iría muy en cuidado por que es muy fácil cagarla haciendo cosas de estas i si te pasas un pelo limando algo que no te nías que limar, ese cilindro ya lo puedes tirar a la basura luego. Yo lo único que haría seria lo de...

23toni23 respondió: Pues yo lo que haría seria abrir los transfers pero solo por la parte de abajo por donde entran los gases al cilindro, i encarar el cilindro al bloque de motot limando el carter del motor, i lo de los transfers bes en cuidado por que si limas algo...

jccommy respondió: Esto as de decir que si el aceite que llevas es poco denso te pongan uno mejor y que en vez de unos muelles más duros te pongan unos topes medio dedo o como lo veas para que no baje más, si te baja mucho es lo que tengo exo yo le puse un trozo de...

jccommy respondió: Lo del motor si no entiendes mínimas y lo as vistro alguna vez olvidatre de hacerlo tu solo lo de cambiar cigueñal. Eso que es innecesario es mentira, porque vale que al principio no pero porque cuando uno se pone por ej el kit mk pro race se cambia...

pecho35 respondió: Todos los cilindros son buenos, lo que tienes que ver que no sean cromados pues no los podes rectificar en el futuro. Cuando trucas un motor lo primero que tienes que hacerle es ponerle jaula de ardilla de plata en el muñón de biela y en el perno del...

jccommy respondió: ¿Te recomiendo el jazen no lega a los 200? Y viene cromado y suena muy bien. Las laminas de carbono la verdad es que yo las llevo y no note nada en cambiarlas. Si las cambias as de tener un mantenimiento de ellas cada equis tiempo . Porque si se te...

jccommy respondió: Una pregunta con muchas preguntas eee. Haber yo te recomiendo top rosa por una sencilla razón es el que más se vende y da buenas prestaciones y se puede rectificar. ¿Lo de la biela es opcional puede ser que rompas cigueñal al cabo del tiempo o no se...