santig81

pecho35 respondió: Para el trabajo que quieres hacer realmente no hay que bajar los asientos de los carters, vienen cigüeñales pre comprimidos. A los carters lo que le tienes que hacer es bruñirlos para que la mezcla tenga pequeñas turbulencias y se mezcle bien con el...

pecho35 respondió: Realmente tiene que quedar bruñido, ya que el pulido no permite la correcta mezcla del combustible con el aire. Si me pasas una diré de mail, te paso unos apuntes. Pecho35

pecho35 respondió: El cuidado que tienes que tener es de no limar los costados de la lumbrera, ya que al abrir del medio a la misma haces que el aro en el momento que pasa por la zona se abra y se pueda trabar, lo tienes que limar siempre para arriba, en dirección a la...

pecho35 respondió: Para obtener esta medida es necesario desmontar la tapa de cilindro y colocar dentro del cilindro en sentido del eje del bulón del pistón un alambre de estaño de 1mm de diámetro y de una longitud ligeramente inferior al de la cabeza del pistón, luego...

pecho35 respondió: Especialmente tienen la diferencia de producir un quemado más efectivo y limpio. Sin necesidad de ponerse en el gasto de comprar un aceite muy caro, podes ponerle el tts de castrol que es de competición y es más barato. Pecho35

pecho35 respondió: El cruce se transfers va acompañado de un cruce de lumbrera de escape, ya que el primero sirve para aumentar el llenado del cilindro con gases frescos, los cuales ayudan también en el barrido de los gases quemados. El cruce de transfer hace optimizar...