shakma

Para empezar calcular el volumen del barco Resistencia de la estructura del barco,( esfuerzos ) Resistencia al avance ( energía para transportarse ) Capacidad para llegar lejos Y lo más importante Costo del flete

<%=Texto%> Alejandro, tu consulta es interesante, Es una buena opción la que propones, y si dimensionas bien la estructura metálica, debería funcionar muy bien. Ademas, los esfuerzos del buque están calculados originalmente para madera, asique va a...

En ciertos lugares, es la misma En europa, por ejemplo, el arquitecto naval se ocupa de la estructura y la forma del barco, igual que una casa Luego el ingeniero se encarga de todo lo demás que lleva dentro, maquinas, sistemas, etc

Los programas de diseño, en general, no se descargan, por lo menos no legalmente. Si puedes bajar algún shareware o demo de la red, que te sirva para empezar, luego tu ves como actualizarte te recomiendo buscar en www.tribon.com www.rhino3d.com O...

<%=Texto%> 1) Renfe es la empresa de ferrocarriles de españa, así que no se 2) Ro-ro son los barcos totalmente cerrados, con compuertas laterales, que transportas cargas móviles muy valiosas como automóviles o camiones 3)Toneladas de peso muerto 4)El...

En realidad, lo que estamos viendo es la parte recta que sobresale de la linea de flotación, a lo sumo unos pocos decimtros sumergido. La forma de la popa de los cruceros, corresponde al perfil hidrodinámico normal de cualquier casco, lo que pasa es...

Si la hélice girar en un medio que no se deforma, a n revoluciones por segundo, al girar la pala n revoluciones completas esta habría avanzado una distancia igual a P por n en un segundo .El agua, sin embargo, es un medio que se deforma al...