sisbokis

Pues nose exactmnte k le puede passar, sera cosa de la admision, no debe chupar bien la gasolina, yo sacaria el carburador o con tan solo sacar la cubeta y limpiar seguramente el problema desaparece, o si hay algun filtro entre el deposito y el...

¿Cambiarle la fibra? ¿Esta bien sellado con el cilindro? ¿No pierde por ningún sitio pues? Es especial para cilindros 80 seguramente, pero en teoría habría de correr un poco más que con el de serie.

el filtro de aire, estara a la izkierda normalmente, esta dentro de una caja de plastico, se han de destornillar un par o 3 de trnillos y veras ahi dentro la esponja k se puede sacar, con agua y jabon a saco limpialo o kon disolvente suave.y despues...

Debe tener una burbuja de aire por ahí, debe necesitar un sangrado. Abres el trnillo de la pinza, el que tiene un bujero... abres, apretás freno y cierras mientras esta apretado el freno. Así varias veces.

¿No estará frenada la rueda no? Límpiale muy bien el filtro, y que la fibra del tubo este bien puesta y en buen estado. Yo probaría de cambiar bujía, si continua igual sera cuestión de levantar culata i observar si las paredes del cilindro stan bien...

Pues lo que has de mirar es si realmente hace la función o no el trnillo, que es con la punta cónica empujar arriba la campana según se va atornillando

¿K es un metra kit troher tio un tubo un cilindro?! Con un tubo te pillara 100. Dejale el carbu de serie, y ya le cambiaras mas alante cilindro piston carburadr i embrague.

M parece k entre 45 i 55 euris. Un poko mas kiza maximo.

Ni idea de si se destruye etc seguro que no. lo que has de hacer pues es cambiarle el tubi. 6000 es pokiismo ese motor trukadete un poquillo, nada, puede dar mucho +.

Luxe muy bien argumentao es lo k recomiendo exctmnt. Saves mucho. Ya saves tmb k lo unico k has de vigilar es el tensado d laa cadena lubricacion d tdo gastar un buen aceite no meterle chicha en frio. Lo dl filtro nada.