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Necesitas un cincho que lo venden en cualquier tienda de repuestos de motos, que agarra la maza para que puedas soltar la tuerca. Lo mismo se puede hacer con una llave filtro de aceite de los coches, que las venden hasta en el carrefour, más baratas,...

Si es de hierro te valdrá un Dell´orto 21 mm, y si es de aluminio mejor uno de compuerta plana, como un Oko Racing 24mm. Esta claro que puedes también poner el Oko en el de hierro y el Dell´orto en el de aluminio, pero es cosa tuya. Si me das más...

Pues la Eurosuper 95, que no se complique. ¿Crees qué una moto de casa notara la diferencia de 2 octanos? Si no tiene catalizador, pues la nueva Super.

- Cilindro Top rosa unos 200e. - Filtro Polini 25e aprox. - Cigüeñal Top de carrera larga (ganas unos cc más y más potencia, te lo aconsejo), por unos 150e. Ya viene con la biela correspondiente, no la cambies qes especial. - Laminas de carbono...

No hay que simplificar las cosas tanto, no son tan sencillas. Como supongo que ya tendrás la moto, pues ahora ya sabrás como esta de aceleración y de punta. Si quieres algo más de aceleración, pues bajale como 0,5gr el peso de los rodillos. Si...

Pues mira, con 20000 km lo primero primerísimo que debes hacer es cambiar el pistón, y comprobar que no hay rayones en la camisa del cilindro. Pon un pistón original, no te compliques, y cambia todas las juntas (culata, base y escape). Si el cilindro...

Pues si que le puedes poner muchos cilindros, el que quieras tu, ¿pero te ahs parado a pensar que más piezas tienes que poner adeams del cilindro? Un carburador mayor porque si no no lo aprovechas. Biela y rodamientos nuevos y reforzados. El escape...

Llevar la caja del filtro original sin la tapa es como ir sin filtro, una locura! Te entra toda la mierda al cilindro directamente, sin filtrar. Si no recuerdo mal llevas la moto de serie o casi de serie. No te merece la pena para nada ponerte un...

En la aprilia sonic no hay ningún tope en el acelerador, no se a que te refieres. Los topes están: - En el escape, un cono introducido en la boca que hay que sacar, y/o un resonador que se debe cortar y soldar. - En el variador, una arandela que no...

Pues si te refieres a mejorar el cilindro original, se pueden hacer bastantes cosas para sacarle más potencia. De fabrica esta un poco "dormido", pero un par de retoques y sera otro. Lo primero es ponerle un par de piezas, aunque se que el team de...

Supongo que llevaras la moto de estricta serie, porque solo 70km/h... Si la llevas de serie, no tengas miedo de que se revolucione, el tubo de serie es muy limitado y no sube de rpm como para que se parta nada, tu tranqui! Lo primero, que lleves la...

Pues por ese precio seguro que puedes ponerte un Top Rosa: el cilindro de hierro monoaro más potente. Al ser de hierro aguanta más y no necesita un mantenimiento tan delicado como uno de aluminio. Y ademas se puede retocar: transfers, boca de escape,...

La moto no debe tener problemas si ha llevado un mantenimiento decente. Esos 2000 km con la preparación no son nada para el top rosa, es un cilindro que aguanta lo suyo, si se cuida, como todo. Ademas, ya te pillas una moto con la prepracion rodada y...