smoking

ESTa limado por dentro para darle más gabidad al bloque motor y por otro lado al cilindro se le suele hacer lo mismo a los transfers

Suelen tener dos uo para altas y otro para ralentí límpialo bien con aire a presión a ver como te vaa

CREO QUE LO QUE LE PASA A TU MOTO ES NORMAL YA QUE NO VA A TENER LA MISMA RESPUESTA en llaneo que cuesta arriba ya que todas las motos de ese tipo de resienten siempre y según el peso y pasajeros que lleve así sube también puede influir mucho e gasto...

Pues tienes que jugá entre una 8 y una 10 según el modelo y el tiempo que tenga pero normalmente una 8

Tienes problem con la batería, ¿le falta carga? ¿Cuándo la intentas arranca o algo? En el caso que el regulador este malo mira ver si lo puedes comprar de otra marca que no sea la oficial y te vas a ahorrar un dinero muy bueno de otro modelo creo que...

¿Yo te doy un consejo creo que eso es problema del escape comrale uno de carreras tipo yasuni o una cosita así tu veras que cambio te va a dar la moto en casi todos los sentidos más que nada en medios-bajos y conseguirás una mayor estirada de las...

¿Para qué la usarías? ¿Y qué edad tienes? ¿

Bueno te digo ese motor es muy parecido al de la honda nsr 80 si te informas bien y le vale con el motor de onda creo que se podía poner de cilindro asta un 160c. C y de carbuladores un 34 y cosas así osea que si le pones eso vuelas

Hol solo decirte que eso tienes que mirar cuanto pesan los rodillos de serie y según lo quieras si quiere más punta ponle más peso pero contrarresta fuerza y si quieres más fuerza ponle menos peso pero contrarresta velocidad punta sin que prueba...

Ver si puedes quitar las terminaciones y rellernarlas más con estopa porque lo de soldarle una arandela en la salida aparte que te sonaría menos la moto andará mucho menos e iría mal xD xD