talegon

Probablemente sea el termostato. Cambiarlo no es caro. Tu hermano quizá tenga razón.

Fallo en la centralita del motor. Llevalo a que lo enchufen a la maquina de diagnosis

Normalmente cuando el camion se para, tambien se paran los ventiladores de refrigeracion del anticongelante, con lo cual el liquido aumenta de temperatura y por tanto tambien de presion. Si le has cambiado todo eso solo te queda cambiar el vaso de...

Si ha perdido fuerza podría ser del turbo podría ser del turbo

Este como el mejor calidad precio http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=21907539.127.1829&typ=R-157994&ranzahl=4&Breite=185&Quer=60&Felge=14&weiter=0&last_sort=preis_down&Ang_pro_Seite=10&sort_by=preis&Transport=P&dsco=127 y...

Cualquier sintético, 10W40 por ejemplo

No. Los gasóleos son los mismos, la única diferencia es el colorante para diferenciarlos que es inocuo.

Seguramente sea la válvula de ralentí. Esta a la entrada del filtro de aire.

Las presiones para neumáticos con la misma medida deben ser las mismas independientemente del fabricante. Otra cosa es que cambie de medida o de fabricante que, aunque normalmente serán iguales, pueden cambiar algo.

Si tiene las mismas cogidas y la electrónica lo admite, no debe haber problemas.