talegon

En principio si tiene aceite suficiente no deberías preocuparte. Puede que pierda presión debido a una baja calidad del aceite y que este ya muy gastada, puede ser también que tenga agua del motor pero si el nivel de agua esta bien y no se calienta...

Sirve para limpiar y sellar. Mal no le va ha hacer. Prueba a ver que tal. Mirate esto y tu decides. http://www.metallube.es/-que-es-/_C3VTDDatmVHgtXlfToX1sDVvvAk80COH

Evidentemente parece que existe una descompensación en la compresión en los cilindros 3 y 4. Pueden ser los inyectores de esos cilindros los que no funcionen correctamente o la electrónica que los controla. Yo cambiaría esos cilindros y si sigue...

Te contesto. 1. No. El motor no influye en la sonda. 2. Puede ser la válvula de ralentí. Aunque no puedo darte un diagnostico sin ver el coche y sin apenas datos. 3. Depende del celo de los que te la van a pasar. Intentalo y si no la pasas ya te...

Depende del coche. Unos llevan un circuito con el agua del motor hacia dentro del habitáculo (salpicadero) pasando por un radiador, un ventilador empuja aire hacia adentro que al pasar por el radiador con el agua caliente del motor, lo calienta...

El cambio de líquidos depende tanto del kilometraje como del tiempo que tenga en el vehículo. 50.000 km son pocos para cambiar liquido de frenos, si no tiene al menos 2 años en el coche. Otro aspecto a tener en cuenta es si tu coche esta en garantía...

En los aceites, aparte del grado SAE (10w40, 5w30, etc) ahí que tener en cuenta las demás especificaciones como el grado API (SL, SL/CF, etc) o la clasificación ACEA (A3/B3,A3/B4,etc) Debes echarle al motor el aceite con las especificaciones que...