Toni Guzman

Te recomiendo ir a un especialista en recambios para preparaciones deportivas o un taller que se dedique a este tema. Ellos te podrán asesorar para tus exigencias. A mi parecer, si solo haces carretera y no entras en circuito bastaría con cambiar el...

Puede que sea la batería que le llego el fin de su vida útil y ya no tenga capacidad de recarga, cambiala.

Difícilmente puede ocasionar daños al ventilador, ya que antes esta la caja distribuidora de las trampillas para direccionar el aire a las diferentes zonas (inferior, central y parabrisas). Con un imán de aro atado a un cordel o alambre lograras que...

Tendrás que reprogramar las dos llaves en el vehículo porque se ha bloqueado el inmovilizador. Pero una de las llaves ya no la detectaba, si tienes suerte puede que reprogramando vuelva a funcionar

Con el vehículo en ese estado no podrás pasar la I.T.V. Tendrás que ponerle solución tarde o temprano. La más sencilla es que en un taller te realicen una "regeneración forzada" del FAP, que es lo que suele hacer el coche cuando esta circulando en...

Podría ser lo que dice Amilcar Navarro. Primero comprobaría el estado del aceite y cambiarlo si es necesario por uno más fluido en fío, o sea, si usas un SAE 15W40 cambiarlo por un 5W30 sintético, esto ayudaría a que el aceite llegue con más...

La I.T.V en los temas de seguridad son estrictos. Si hay cualquier anomalía en los sistemas de retención, no te dejaran que la pases. Te recomiendo que te hagan una diagnosis y soluciones el problema. El problema puede ir desde un mal contacto de un...