toofastedi

Debo darte la enhorabuena por el excelente estado de salud del que parece gozar tu vehículo, que podrá aguantar oyros 200 mil si lo sigues cuidando tan bien. Respecto al ligero petardeo en retenciones, lo primero que debes mirar es el estado del tubo...

Desde luego los Ibiza del 94 son muy buenos coches, pero pretender hacerle 120.000 kms a uno que ya tiene 200.000 me parece excesivamente optimista; y no es que no pueda hacerlos, pero es que hay que valorar si el coste de mantenimiento para llegar...

Pues si te limitas a realizar lo que me comentas no tendás problemas con la itv, siempre que no exageres la cosa. Es decir por un aleroncito discreto no te dirán nada, pero por uno de 1,80x1, 00... Lo mismo para el escape, no es igual poner un...

Pues siento decepcionarte, pero me temo que no se puede limitar tu moto, que creo recordar que tiene 40 C.V. La única forma de limitar una moto es con un kit de limitación homologado por la propia fábrica para ese modelo, y en la época en que se...

Perdón por el retraso ante todo. Por lo que me cuentas, mucho me temo que vaya a ser la bomba de dirección, cuyo eje suena por un rodamiento en mal estado tal vez. Las causas de esta avería pueden ser varias, desde simple desgaste (no se los Kms. Del...

Ante todo perdón por la tardanza, pero he estado ocupado estos días. Pasando al tema, si tienes la intención de aguantarlo 10 años, yo creo que es mejor opción la de el vehículo nuevo, aunque si el ahorro en un usado es considerable siempre puedes...

Siento no poder ayudarte todo lo que quisiera, pero es difícil hacer un diagnostico a distancia, ya que las causas pueden ser numerosas. Primero prueba a poner la palanca en la intentar "P", suelta el freno de estacionamiento e intenta mover el coche...

Creo que la llanta de 14 es una fantástica elección. Si montas las 175/65 14 el ancho del neumático quedará como el original, pero alargarás ligeramentelos desarrollos del cambio (bastante poco), por el contrario los 185/60 mantienen los desarrollos...

Debo decirte que no te han mentido, ya que lo que sujeta el peso del coche son las barras de torsión (o muelles, o ballestas... según el caso) y no el amortiguador. La misión de este ultimo es absorber y frenar las oscilaciones del muelle, es decir,...

Estás seguro de que es la correa de ditribución, ¿o pude ser la del alternador? Si es la primera, cambiala ¡ YA ! Si esta agrietada, se puede romper en cualquier momento, y la avería es de las gordas, ya que los arboles de levas se detendrán al...