tunero

Pues para mi siempre es mejor hacerlo en punto muerto y pisando el embrague. Siempre que sea turbo ahí que dejarlo 30 seg para que se relage.

Si puedes sin ningún problema siempre y cuando respetes la equivalencia de tu anterior monta. Puedes mirar la equivalente en www.teleneumatico.com pero si tienes más dudas acude a tu ITV más cercana y te atenderán de buen gusto. El consumo no creo...

Yo compraría el gasolina ya que el diesel al ser biturbo va muy muy apretrado y a la larga dará más problemas que un gasolina atmosférico. La gasolina, excepto en par y consumos... gana en todo al diesel a mi ver... Yo creo que es un buen coche.

La misma que los mecánicos de la Seat, es totalmente normal, es agua de condensación, lo que pasa es que al haber tanto calor fuera y tanto frio en los tubos, pues se condensa y sale en forma de gotitas, el humo ese blanco es el refrigerante...

Tu padre quizás vaya bien con el 1.9 TDI que ya es un motor majo para viajes y demás, pero si quiere ir desahogado y no tener nunca faltras de potencia le recomiendo el 2.0 TDI con 140cv ademas de un equipamiento superior al 1.9, si no hay...

La unica solucion ke ahi es como dices, pegarla afuera. En las autoescuelas a veces dan unas bolsas que se pegan en las lunas, metes la L y se ve perfectamente, pregunta en tu autoescuela. Luego esta la solución de tirar de cinta de embalar...

Lo primero que le haría... alisar un montón de cosas, poner unas llantitas medianamente grandes 17 o 18 pulgadas. Un tubito de escape, una suspensión que rebaje bien el coche y luego alisar los parachoques de serie. Interior de cuero y un equipo de...

Para una moto custom (no es mi fuerte) se suele utilizar la técnica de la varilla que consiste en ir poniendo varillas y hacer la forma de lo que quieras mediante soldadura, claro esta, y luego recubrirlo de chapa muy fina. Luego ya para un asiento...

No se que motor es pero bueno. Sea gasolina o diesel me parece que es el sistema de inyección que te introduce más gasolina de la necesaria, o el starter que se queda echado. Yo lo llevaría a un taller mecánico para que me revisaran el porcentaje de...

A mi lo de la dirección me huele a la bomba, que quizás sea simplemente que no tiene liquido y por eso se queda sin presión hasta que la retoma. El humo es cosa de los diesel... es lo que ahí, ahí sin verlo más no te puedo decir. Yo lo llevaría a...