Anai Auto

Entiendo que el freno de mano se activa en el modo automático al apagar el coche, que lo que no tunciona es el modo manual. Si es así es probable que este estropeado el interruptor con el que lo activas manualmente.

En la documentación del vehículo tiene que estar indicado. De todas formas el más común es el 4.0.

Lo primero revisa todos los fusibles y después lo ideal seria meterle la maquina de diagnosis y borrar la memoria de averías. Tampoco estaría de más comprobar la batería, ya que cuando empiezan a flojear, las centralitas pueden hacer cosas raras, o...

Tanto los motores en V como los Boxer tienen la ventaja de poder montar un cigueñal más corto que los motores en línea. Esto contribuye a que estos motores funcionen con mayor suavidad, sobre todo a altas vueltas. La diferencia entre los dos, esta en...

Seguramente se trate de algún mal contacto. Necesitaras un tester para comprobar si llega corriente a los contactos de la bombilla. A veces se doblan las patillas y la bombilla no llega a tocar. Si no llegan 12V deberás comprobarla tensión en los...

No creo que haga falta codificar la EGR, únicamente borrar el fallo una vez instalada. Puedes andar con el coche sin problema mientras tanto. En cuanto al tubo, se refiere al tubo de entrada de aire, te dejo un vídeo ilustrativo que aunque igual no...

Cámbiale el filtro de aire, y échale al deposito un bote de Liquido tratamiento anti-humos. Creo que tienes que tener el deposito por la mitad, de todas formas en el bote te vendrá escrito. Hecho esto, hazle unos 50km por lo menos por autopista en 3º...

En principio si no has notado ningún síntoma más que ese, la aguja de Tª iba a 90ºC y el nivel de anticongelante era el correcto no es para preocuparse. De todas formas, para quedarte tranquilo, un día que tengas un rato podrías comprobar si el...

Lo más rápido y menos dolores de cabeza te va a dar es conectarle la maquina de diagnosis y ver que fallos ha registrado.

Después de sustituir el cuerpo de aceleración, ¿se realizó el ajuste básico de este? Doy por hecho que no hay registrados fallos de ningún tipo en la ECU. Para ir descartando, yo iría comprobando de la siguiente forma: INYECCIÓN: Presión de gasolina...