vertom

Tanto las baterías de motor como las de servicio con el motor en marcha te tienen que dar de 13 a 13,8. Para asegurarte mira lo que sale directammente del alternador y olvidate de los voltimetros. Mira voltaje en alternador y acto seguido en...

Lo normal es que las baterías de servicio cargen con motor, si es un velero que mire el distribuidor de carga que es el que distribuye la carga del alternador a baterías de motor y de servício. En otro caso se tienen que mirar mas cosas.

Lo primero asegurate que el circuito de combustible siga limpio. Arranca el motor, en las cabezas de los inyectores veras una tuerca en cada uno de ellos, creo que es una llave de 17 o 19. Son de los latigillos de presión, con el motor en marcha...

Uf es muy relativo, hay decenas de astilleros y muchas maneras de hacer un barco. Yo te explicare lo que mas he visto. A titulo informativo la parte mas baja de un barco se llama sentina y es donde va a parar el agua que pueda entrar por maderos, por...

¿Te refrieres a una goleta turca? O de otro tipo. Para especieficarte correctamente necesito que me aclares.

Tu motor es cola larga, m quiere decir arranque manual y l quiere decir largo. Los fabricantes de motores hacen colas largas y colas cortas debido a que los fabricantes de barcos hacen diferentes espejos de popa, bien sean algunos mas altos y algunos...

Esta operación no es viable. Para conseguir algo más de potencia po la admisión tendríamos que tener como minmimo el mismo diámetro de pistón. Los motores de 2,2 o 2,5 hp son muy pequeños, creo que si lo tocas tendrás más problemas que beneficios.

Si hace tiempo que no arrancabas el motor es probable de que sea problema de combustible. Una prueba sencilla que puedes hacer tu mismo es darle llave aunque no arranque y seguidamente sacar las bujías, si el electrodo de labujia esta ligeramente...

Si este golpe seco se produce al poner la avante y tarda en en engranar, es posible que el semicono que normalmente es una pieza de bronce este gastada. Ajustando un poco el cable de las marchas te puede durar un tiempo más, pero es una pieza a la...

El diagnostico es correcto, en cuanto a la dificultad de la reparación es muy básica, cambio de refrescador o reparación de refrescador si la avería lo permite.