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Lo primero que debes de comprobar es si la temperatura que esta indicando la bellota al modulo es la correcta, pues si no es así el modulo cambia los parámetros y por eso pica, para comprobarlo tienen que meter el ordenador en función dataloger y...

Seguramente se deba al reloj que este fallando, pues los dos marcadores cogen la referencia de el mismo sitio, con lo cual es un desfase de el reloj .

Dime si tu coche lleva discos o tambores en los frenos traseros.

Lo primero tienes que revisar los calentadores, pues puedes tener alguno malo, si ves que están bien deberías de poner una garrafa con gas-oil en alto sacar dos macarrones y ponerlos a la entrada y a la salida de la bomba, así te aseguras de que no...

La carraca se suele partir cuando el embrague esta demasiados duro o bien porque tiene la maza de presión mal o porque tienes el cable que va demasiado duro, revisa el cable pues la maza hay que sacar la caja de cambios, en cuanto a ponerla la verdad...

Por supuesto que la conducción afecta al consumo, pero el secreto esta en no forzar indebidamente el motor, por eso hay que jugar con la caja de cambios, solo tienes que preocuparte de no llevarle siempre pasado de vueltas ni tampoco demasiado bajo,...

La verdad es que como los que vienen montados de fabrica no quedan, pero si el que lo monta es curioso, no tiene que darte problemas, de hecho hace unos años se montaban en casi todos los modelos, busca alguien que te ofrezca garantías y puedes...

Deberías de revisar los relés, pues todo apunta a que tienes uno quemado, saca la caja de fusibles, lleva dos tornillos solamente y revisa los relés.

Te deberían mirar el sensor del km, pues por lo que me dices, puede que este fallando, de todas formas si le comprueban con el ordenador debería dar el fallo.

Dime justo el motor que lleva montado.