zazen

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motorista naval,amplios conocimientos de la cinemática del vehiculo de competición(estudiado por libre desde 1998)
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Respuestas

Potenciar C2 1.4i VTR

De momento vas por buen camino, darle buena respiración al motor, admisión y escape. Las variaciones que se pueden conseguir en un motor atmosférico con el reajuste del archivo de la centralita, es en el par más que nada a base de retocar mínimamente...
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Tuboescape

Esta web. www.tubomax.com

Correa de distribución

Este motor en concreto no lo conozco. Si tus conocimientos de mecánica en ese aspecto son pequeños te será complicado el cambio, pero con el manual de taller verás como es el proceso de calado de todo el sistema, ya que hay que encarar cada polea a...

Muleto.

El muleto es el coche de entrenar, en circuito se le suele llamar así al coche reserva, en la categoría que lo permita;y como en la fórmula 1 lo permiten;así le llaman al coche reserva. En rallies lo normal era que el muleto, para un equipo normalito...

Coche sin chispa

La pregunta que me haces no es nada tonta, todo lo contrario. Datos de ese vehículo no dispongo, pero imagino unos 150 cv para unos 1200 kg. Si descaradamente el coche es lento, el motor es perezoso subiendo de rpm, yo lo llevari ha que le hicieran...
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Piñon

La verdad, desconozcono como va fijado el piñon, pero no tienes más que fijarte en como va fijado el piñón y manos a la obra. Siento no poder serte más útil.
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¿Qué estudios puedo cursar para llegar a la competición automovilística?

Bueno la primera condición es la curiosidad, querer saber el por qué de las cosas, pero sin obsesiones, si no constancia. Lo segundo ser un enfermo del vehículo de de competición, pero no el coche en sí;sino su dinámica. Para ser técnico en...

Problema de discos de frenos

Sí, el problema es de alabeado de los discos, y viene como consecuencia de la alta temperatura que alcanzan, sin haberlos apurado;vamos conducción normalita y corriente. Este es un problema que también me ha pasado, con discos brembo. Por desgracia...
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Yamaha SR 250 Special

En principio me suena a que hay que ajustar el tornillo de riqueza, y si la moto tiene ya unos cuantos km, si la moto tiene ya algunos km repasa el estado de las diferentes partes del carburador.
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Cuales son las Categorías promocionales

En rallies están:Desafío Peugeot, trofeo citroen c2. En tierra, Super copa fiat, subaru cup y evo cup, estas dos son algo más avanzadas y bastante más caras En circuito:copa hyundai, a nivel básico. En un escalón superior están la copa clio y...