Carburador y embrague VW Golf ii 1.6

El carburador Pierburg 2E que lleva tu coche es una maravilla y cuando va bien ve de mimo, pero es delicado y hay que conocerlo.
Con 16 años lo normal es que tengan que cambiar la capsula termostática de starter aut. Y la caja antiahogo o Pull Down (que sera la que te ahoga el coche) son repuestos caros, pero ademas implica una limpieza de carburador y cambio de juntas (que estará sucio o sucisimo sino lo han revisado hace menos de 5 años) y un reglage completo de régimen en frio y caliente y control de emisiones. Si te lo hacen bien, me parece razonable quizá un poquillo caro pero tampoco me atrevo a asegurarlo pues hace mucho que no reparo uno y no se a como esta el recambio.
Olvidate del desguace, por lo menos en lo referente al carburador, lo más probable es que este peor que el tuyo y aun estando bien habría que limpiarlo y ajustarlo igualmente.
Los precios que me dices, bueno... no es de los baratos pero no me parece desorbitados, están dentro de lo razonable y si te lo hacen bien y no vuelves ha tener problemas pues fenómeno. En fin los que tenemos coches viejos o nos los arreglamos nosotros si podemos o ya se sabe es un goteo... pero ten en cuenta encima que el golf es de los más longevos, con otros te puedes arruinar.
Suerte y un saludo.

Intentaré ser útil en lo que pueda.
Antes que nada me parecen de masiado altos los precios que te dan. En unos casos más que en otros.
Para ir pot orden sí que parece que está tocado el carburador, lo que no sé si hasta el punto de tener que ser reparado por ese precio. En tal caso pide otro presupuesto en un taller independiente, de los de toda la vida y que si hay que cambiar algo importante por no decir todo pues probaría a ver si hay alguno que escape en un desguace. Para noliar la cosa haz eso, pide un nuevo presupuesto en un taller de los de siempre.
Ahora el radiador. No vale la pena pillarlo en el desguace porque el mejor que esté no te durará demasiado. No tiene que exactamente el mismo sino alguno equivalente, diversas marcas fabrican las mismas piezas e igual se pued conseguir a buen precio, los 178 euros me parecen un pelín caro lo que si incluye mano de obra está bien.
Kit de embrague, también hay que ponerlo nuevo, no vale el de desguace ya que seguro están muy mal. Me parece algo caro ese presupuesto y lo del taco que comentas también. Sucede que ese modelo y marca de coche no suele ser barato precisamente en cuanrto al coste de piezas. Igual no te están clavando mucho en la mano de obra.
En definitiva, pide un presupuesto con mano de obra incluida en el típico taller que te comentaba y compara. Si no hay mucha diferencia pues repáralo en donde te dieron este precio. Intenta negociar algo a ver si te lo bajan un poco al encargarles todo el trabajo a ellos. (O al que sea).
La verdad es que parece que se vino abajo todo de golpe. Ten en cuenta el coste y si realmente quieres seguir con ese coche pues al cambiar todo esto si no sucede nada fuera de lo habitual te durará un par de años. No sé qué kilometraje tendrá pero parece que bastante. Aunque el consumo tenderá a ir hacia arriba. Sólo me queda desearte suerte.

Vaya parece que no seanda por las ramas cobrando ni que te lo pusiera de plata, a ver el fallo que tienes si es de carburación ahora el precio es carísimo suelo aconsejar que cuando haya averías de carburación o de inyección o frenos etc... que lo lleven a casas que se dediquen a eso solo que las hay, y siempre suelen cobrar lo que vale ya que el llevar a un taller que hace de todo el echo es que al final sin hacer nada se lleva dinero por el echo de llevarlo nada más ademas suelen a ver casas que llevándole tu el carburador ellos lo limpian y les cambian las piezas defectuosas y luego lo pones y listo el quitar un carburador es muy fácil,,, y te puede salir menos de la mitad, el cobrar un carburador en un desguace esta bien pero es arriesgado ya que no sabes si esta bien o esta como el tuyo,,, con respecto a lo del radiador mejor uno del desguace ya que suelen cobrar unos 30 o 36 euros el kitt de embrague mejor nuevo pero en otro mecánico ya que ese es muy caro, los tacos de sujeción mirar en el desguace a ver si encuentras unos mejor y listo todos lo que me as dicho de cambio es fácil de cambiar excepto el embrague que para eso es mejor un taller no se por que zona vives para ver si conozco algún mecánico que no robe tanto.