Junta de tapa de cilindros
Soy el del "Ford Scort" que levanta temperatura. Quiero saber dos cosa más respecto a esto:
1) ¿Porque se puede haber "quemado/roto/averiado" dicha junta?. Sabes que pasa, mi padre me dice que esta se quemó porque nosotros (yo y mi hermano) lo hemos "recalentado" al limite de casi fundirlo.. Es decir, por descuido nuestro. El mecánico a su vez me dijo que es porque dichas juntas ahora son bastante malas (por lo menos en Argentina) ya que no tienen "Amianto", son solo cartón, y se queman de la nada.
Entonces, se puede haber quemado solo por descuido nuestro ¿?. Si es asi ¿Qué tipo de descuido?
2) Una vez cambiada la junta ¿el auto va tener problemas continuamente? Es decir, podrá seguir funcionando como antes o ¿quedará "resentido"?. Porque mi viejo en el limite de la exageración dice que al auto ya conviene venderlo, que nunca va quedar igual (aunque esto también lo dice por el problema de embrague que tiene, lo del paso a paso, y una reparación de tren delantero).
En fin.
1) ¿Porque se puede haber "quemado/roto/averiado" dicha junta?. Sabes que pasa, mi padre me dice que esta se quemó porque nosotros (yo y mi hermano) lo hemos "recalentado" al limite de casi fundirlo.. Es decir, por descuido nuestro. El mecánico a su vez me dijo que es porque dichas juntas ahora son bastante malas (por lo menos en Argentina) ya que no tienen "Amianto", son solo cartón, y se queman de la nada.
Entonces, se puede haber quemado solo por descuido nuestro ¿?. Si es asi ¿Qué tipo de descuido?
2) Una vez cambiada la junta ¿el auto va tener problemas continuamente? Es decir, podrá seguir funcionando como antes o ¿quedará "resentido"?. Porque mi viejo en el limite de la exageración dice que al auto ya conviene venderlo, que nunca va quedar igual (aunque esto también lo dice por el problema de embrague que tiene, lo del paso a paso, y una reparación de tren delantero).
En fin.
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Respuesta de Ramon Verdial
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