Instalación para casilla Rodante
Ya en una oportunidad supiste responderme con acierto, razón por la cual apelo nuevamente a tus conocimientos y altruismo.
Como el titulo lo sugiere, debo hacer la instalación a una casilla rodante, tengo una idea lo que quiero hacer, pero igualmente me surgen algunas dudas:
1º) Y básica... Supongo que aparte de las luces de posición, las casillas, también llevan giros y luz de freno, y baliza, que salen de una extensión del vehículo que las lleva.
2º) A las baterías de las casillas... ¿las carga el alternador del vehículo? De ser así, debo sacar una derivación del cable que va del alternador a la batería del vehículo, ¿y enviarla para atrás y con este cargar la batería? (A pesar de que el regulador trabajara con respecto a la batería del vehículo) es decir... ¿le dará la potencia al alternador?. Si no, acepto sugerencias...
3º) Esta casilla tiene un transformador 220/12, que no se si anda, en realidad ni lo vi. ¿Sabrías decirme si es usual que los transformadores de casillas carguen las baterías?
4º) ¿Debería hacer una llave para elegir trabajar con la batería o con el transformador? Lo pregunto por que me imagino, que si de la batería va a los cables de salida del transformador o algo así tal vez no necesite dicha llave (igual es una primera aceveracion, tal vez pensándolo más detenidamente me de cuenta de que estoy diciendo burradas, y si lo pensás así, hacérmelo saber nomas)
5º) Fusibles, fusiblera, debe llevar ¿no? Por que no vi ninguna en la casilla.
Estas son básicamente las dudas.
Como el titulo lo sugiere, debo hacer la instalación a una casilla rodante, tengo una idea lo que quiero hacer, pero igualmente me surgen algunas dudas:
1º) Y básica... Supongo que aparte de las luces de posición, las casillas, también llevan giros y luz de freno, y baliza, que salen de una extensión del vehículo que las lleva.
2º) A las baterías de las casillas... ¿las carga el alternador del vehículo? De ser así, debo sacar una derivación del cable que va del alternador a la batería del vehículo, ¿y enviarla para atrás y con este cargar la batería? (A pesar de que el regulador trabajara con respecto a la batería del vehículo) es decir... ¿le dará la potencia al alternador?. Si no, acepto sugerencias...
3º) Esta casilla tiene un transformador 220/12, que no se si anda, en realidad ni lo vi. ¿Sabrías decirme si es usual que los transformadores de casillas carguen las baterías?
4º) ¿Debería hacer una llave para elegir trabajar con la batería o con el transformador? Lo pregunto por que me imagino, que si de la batería va a los cables de salida del transformador o algo así tal vez no necesite dicha llave (igual es una primera aceveracion, tal vez pensándolo más detenidamente me de cuenta de que estoy diciendo burradas, y si lo pensás así, hacérmelo saber nomas)
5º) Fusibles, fusiblera, debe llevar ¿no? Por que no vi ninguna en la casilla.
Estas son básicamente las dudas.
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Respuesta de nopic
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