Palanca de cambios sin resistencia

Aparentemente y según me cuentas no te preocupes por una avería demasiado grande, lo más posible es que se te hayan ido alguna de las varillas o rotulas que van al selector de velocidades de la caja de camdios, posiblemente la del movimiento lateral, estas rotulas suelen coger holgura y soltarse o romperse, las varillas no son caras y la mano de obra no creo que exceda de una hora, si tienes la posibilidad de mirar el coche por debajo lo veras muy bien e incluso puedes hacerlo tu con un poco de maña. Esta es la avería más frecuente en este tipo de cajas de cambio, ahora bien, si todo el sistema de varillas esta bien puede que la avería sea interior y ya seria algo más costosa, pero mira primero eso que te digo, si tienes alguna duda o no es de eso me escribes de nuevo.

¿Me puede decir aproximadamente cuanto me costaría poner bien las varillas o rotulas?
Otro experto me ha comentado que puede ser una bieleta del reenvío del cambio ¿qué cree usted?

Se te ha roto o salido alguna bieleta del renvio del cambio, si abres el capo y te fijas en la parte trasera dcha.veras una serie de varillas (tres) que terminan en forma redonda y que se alojan en los extremos a una especie de esferas metálicas, alguna de esas bieletas esta rota. No es una avería cara pero no vreo que puedas solucionarla tu.

¿Me podrías decir qué precio tiene aproximadamente el cambio de de esta pieza?
Gracias.

Creo que se ha salido uno de los cables de la palanca de su sitio.
Normalmente se salen de la misma caja de cambios. Si es solo eso, no vale prácticamente nada. Si es otra cosa, es cuestión de ver lo que tiene para saber lo que cuesta.

¿Me puede decir aproximadamente cuanto me costaría poner bien los cables de la palanca?
Otro experto me ha comentado que puede ser una bieleta del reenvío del cambio ¿qué cree usted?

Pues lo más fácil es que sea los cables que se han roto pero sin verlo no te puedo decir más. También podía ser la palanca que se hubiera roto la bola.

¿Me puede decir aproximadamente cuanto me costaría poner bien los cables de la palanca y la bola de la palanca de cambios?
Otro experto me ha comentado que puede ser una bieleta del reenvío del cambio ¿qué cree usted?

La bieleta del cambio que te dice otro experto es porque otros coches llevan en vez de cables esa bieleta pero no es el caso. Pues puede costar unos 200 euros aproximadamente.

¿Quiere decir que mi coche no lleva bieleta sino que lleva unos cables en su lugar?
Madre mía, ¿200 euros por unos cables?

Pues es obio que hay un problema en la caja, realmente es un poco difícil saber a ciencia cierta cual es el problema, generalmente en las transmiosones manuales, puede decirse normal un desgaste en el engranaje de la caja de cambios, dependiendo del uso de la mismsa, muchas veces, por hacer malos cambios, muy forzados e incluso ne cajas de engranes rectos se pueden realizar sin embrague, pero también requiere de cierta practica hacer tus cambios de esta manera, tienes que llevar tu auto a un especialista en transmisiones, pedir que te revisen todo el sistema de los cambios ( caja embragues etc.) el costo dependiendo del tipo de reparación seria aproximadamente de 300 a 400 euros, suponiendo que halla que remplazar la caja

¿Me puede decir aproximadamente cuanto me costaría poner bien los cables de la palanca?
Otro experto me ha comentado que puede ser una bieleta del reenvío del cambio, o los cables de la palanca ¿qué cree usted?

Con respecto a lo qie me cuentas, creo que lo que se movió de su lugar, fue la palanca de velosidades, no es problema de embrague ni nada por el estilo, realmente no creo que sea algo muy complicado, como puede ser alguno de los apoyos de la palanca o bien puramente el accionamiento por palanca o por cable, o sea tienes que arreglar la palanca.

¿Me podría decir qué precio aproximado tiene esa reparación?

Si esta ``loca´´ seguro que el cable de reenvío esta suelto o roto, desencaja el guarnecido de la palanca y mira por ese lado a ver si ves algo, si esta bien mira por el lado del motor a ver si se soltó ... pero lo más seguro es que este roto.
De precios no te puedo orientar, pero los cables vienen por parejas y suelen costar 300 euros +-, si tienes un poco de habilidad lo puedes cambiar tu.

Otro experto me ha comentado que puede ser una bieleta del reenvío del cambio ¿qué cree usted?

Puedes ser, pero eres tu el que lo sabrás cuando mires el coche.

Madre mía ¿300 euros por unos cables? No tengo ni idea de mecánica de coches, así que tendré que fiarme de lo que me diga el taller.