Transmisión automática golpea cambios SEAT Toledo

Tengo un SEAT Toledo 2006 motor 2.0 con transmisión automática tiptronic con unos 70,000 kms y me está fallando. Resulta que al encenderlo funciona de maravilla, sin embargo, después de unos 15 - 20 mins de uso, me empieza a golpear los cambios... Y unos 5 - 10 mins más, la transmisión se vuelve loca... Se neutraliza, o baja cambio o sube cambio, etc.
¿Me puedes orientar acerca de qué tipo de falla es la que puede tener?

1 respuesta

Respuesta
1
En estos casos no solamente trabaja la parte mecánica del cambio sino mucha electrónica, con sensores varios, lo mejor es ir a un sitio especializado o al servicio oficial, chequear el vehículo y ver donde esta el fallo, muy probablemente en algún sensor de velocidad, etc .

Añade tu respuesta

Haz clic para o

Más respuestas relacionadas

Sensor de temperatura exterior

Tengo un Seat Toledo 2.0 TDI 140 Stylance del año 2006 y el problema es que el indicador de temperatura exterior me marca muy mal, entre unos 10 y 12 grados menos de lo que realmente hace. Se que un margen de error de 2-3 grados es normal... Pero 10...
2 respuestas

Cambio automático tiptronic en peugeot 307

Tengo un coche con cambio automático con convertidor de par y a veces al iniciar la marcha (muy suavemente sobre el acelerador) el coche mete primera, segunda y si sigues muy suavemente sobre el gas se "cala", ¿A qué puede ser debido?...
5 respuestas

Focus se calienta

Mi focus station wagon 2000 111,000 kms motor zetec 2.0 16V gasolina automatico, el indicador de temperatura sube hasta el rojo solo cuando sobrepaso una velocidad de entre 110 y 120 kms por hora, luego bajo la velocidad a menos 100 kms por hora e...
1 respuesta

Mercedes Benz C 230 kompressor

Estoy con MB Kompressor, lo scanearon y me dio el código P0806, que decía fallo del compresor en la etapa final, no tengo mucha experiencia con MB y luego de investigar llegue a la conclusión de que debía cambiar el Imán de ajuste del árbol de levas,...
1 respuesta

Cambio dsg

Quisiera preguntarte una duda que tengo yo he leído que el cambio dsg tiene 2 secundarios una con las marchas pares 2,4,6 y otro con marchas impares 1,3,5 y cada uno con un embrague multidisco bueno de manera que cuando tenemos engranada primera...
1 respuesta

Problema con caja automática de cavalier 97

La transmisión funciona bien pero cuando paso de los 60 km/h y luego reduzco la velocidad, al girar a la derecha en cualquier curva la transmisión se queda pegada en una velocidad y no acelera a más de 60km/h forzándole y las revoluciones suben...
1 respuesta

¿Ahorra gasolina el cambio automático de marchas de un coche?

Estoy pensando en comprarme coche. Los últimos reportajes que he leído sobre el cambio automático decían que te permiten ahorrar gasolina ya que aprovecha mejor las marchas. Quisiera saber que hay de cierto en esto y saber si tiene otras ventajas y...
1 respuesta

Velocímetro a3 roto

Primero de todo un saludo y gracias- mi pregunta es sobre un audi a3 tdi 110cv del 1998, el velocímetro no funciona, el cuentakilómetros tampoco y la aguja de la gasolina va loca. Para mas información en la pantalla del climatizador tampoco me marca...
2 respuestas

Temperatura de motor de xsara picasso sube y baja

Tenemos un Xsara Picasso del 2003 2.0 HDI, y desde hace un tiempo, el testigo de la temperatura, sube y baja. Cuando llevamos un rato circulando sube hasta el tope y sale le el aviso de fallo en temperatura de motor, pero al cabo de un rato, baja de...
1 respuesta

Fallo de arranque

Tengo un Renault 21-TXE (motor 2000 inyección electrónica, gasolina), con casi 17 años, 175.000 kms., en muy buen estado (lo he cuidado bien) y hasta la fecha me ha ido de maravilla. El problema que tiene, es que lleva unos meses que a veces, no...
2 respuestas