Múltiple fallo del caudalímetro Opel Vectra gasolina

El caudalímetro solo lo puede romper la suciedad que pase por él.
Todos los caudalímetros tienen una malla que filtra las impurezas del aire.
Aparte, el filtro del aire debe de estar limpio.
Si todo esto está correcto, mide el voltaje de alimentación. Debe deser de unos 5 voltios.

Hola de nuevo,
El caudalímetro es de 4 pins (Siemens 5WK9 606).
He medido la tensión con el contacto puesto y con el motor en marcha con el caudalímetro que esta estropeado (no quiero que se me rompa el tercero).
PinsContactoMarcha
1-2-1.53-1.51
1-3-1.5 -1.49
1-410.512.35
2-30.030.03
2-412.0513.87
3-412.020.02
No tengo ninguno que tenga 5 voltios.
¿Hay alguna otra cosa que puedo comprobar? ¿O tengo que medir las tensiones con un caudalímetro bueno?
Gracias

Vuelvo a enviar las medidas de las tensiones, esta vez para que se vean mejor.
Pins // Contacto // Marcha
1-2 // -1.53 // -1.51
1-3 // -1.5 // -1.49
1-4 // 10.51 // 2.35
2-3 // 0.03 // 0.03
2-4 // 12.05 // 13.87
3-41 // 2.02 // 0.02

Esto te puede ayudar.
Va con 12 voltios (error mío)

Hola
Con el conector desenchufado entre 2 y 3 0V tanto con contacto, ralentí y en acceleración.
Con el conector enchufado en un caudalímetro bueno tengo 0 contacto dado, 0,9 ralentí y sube hasta 1,4V accelerando.
He quitado el caudaímetro bueno para no estropearlo. No sé que hacer.
Saludos